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Autoankauf Ibbenbüren: Gebrauchtwagenankauf Ibbenbüren! Ankauf jeglicher KFZ-Modelle

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Autoankauf Ibbenbüren und Umgebung?

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Gebrauchtfahrzeugankauf Ibbenbüren

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Autoverkauf ist Vertrauenssache. Wer seinen Gebrauchtwagen verkaufen muss, möchte natürlich so viel Erlös wie möglich aus dem Verkauf erzielen. Aber als Laie ist es schwierig alle Bedingungen und Gegebenheiten des Automarktes zu kennen. Preise für Gebrauchtautos schwanken und niemand möchte sein Auto zu günstig verkaufen. Wir verfügen über langjährige Erfahrung im Bereich Fahrzeugankauf in Ibbenbüren und kennen die handelsüblichen Marktpreise. Autoexport gehört ebenso zu unserem Fachgebiet wie der Ankauf von Wagen mit Motorschaden im Raum Ibbenbüren sowie der Transporter Ankauf. Ankauf von PKW und LKW jeder Art wird von uns fair und kompetent abgewickelt, sodass Sie mit Maximalgewinn Ihr KFZ verkaufen. Gebrauchtfahrzeugankauf Ibbenbüren holt auch Ihren Wagen vor der Haustüre ab, falls er nicht mehr fahrbar ist. Kein mühseliges Suchen nach dem geeigneten Käufer und kein Abklappern verschiedener Autohändler oder Autohäuser.

Kontakt
Wissam El-Mashhadani
Autoankauf Flink
Hauptstraße 95
73072 Donzdorf
Telefon: +49 15788028646
E-Mail: kontakt@autoankauf-flink.de
Web: https://autosankauf-ibbenbüren.de


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Baureihen Fiat Panda und Fiat Tipo komplett erneuert, zusätzlich neue Varianten Fiat Panda Sport und Fiat Tipo Cross

Baureihen Fiat Panda und Fiat Tipo komplett erneuert, zusätzlich neue Varianten Fiat Panda Sport und Fiat Tipo Cross

Frankfurt (ots) Funktionale Seite der Fiat Familie, bestehend aus den Modellen Panda und Tipo, präsentiert sich in neu strukturierten Ausstattungslinien: Life, Sport und Cross. Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat, Lancia & Abarth Brands, gibt bei der Präsentation (hier zu sehen) auch Ausblick auf den neuen Fiat Tipo City Sport.

Die funktionale Seite der Fiat Familie, bestehend aus den meistverkauften Modellen Fiat Tipo und Fiat Panda, präsentiert sich komplett erneuert. Beide Modelle sind nun in drei Ausstattungslinien mit klaren Differenzierungen strukturiert: Life, Sport und Cross. Fiat Tipo Life und Fiat Panda Life wenden sich an Kunden, die das Leben in der Stadt in vollen Zügen genießen. Die Ausstattungslinien Sport richten sich an Menschen mit einem aktiven Lebensstil, die einen markanten Stil suchen. Die Cross-Versionen von Fiat Tipo und Fiat Panda sind perfekt für Abenteurer, die mit dem Auto auch die Natur erkunden oder einfach nur eine Pause vom Alltag einlegen wollen. Zu den wichtigsten Neuerungen gehören darüber hinaus drei zusätzliche, neue Modelle: Fiat Tipo Cross, Fiat Tipo City Sport und Fiat Panda Sport. Mit diesem aufgefrischten Angebot sind Fiat Tipo und Fiat Panda auf die Bedürfnisse einer neuen Zielgruppe zugeschnitten und erweitern das Angebot von Fiat erheblich.

Innerhalb der komplett erneuerten Tipo Baureihe erweist sich der Fiat Tipo Cross als echte Innovation. Als Crossover spricht er junge Familien mit einem aktiven Lebensstil an, die Funktionalität und großes Platzangebot, aber auch Stil und gute Ausstattung zu einem erschwinglichen Preis suchen. Der als Weltpremiere gezeigte Fiat Tipo City Sport wendet sich an junge und dynamische Kunden, die einen eigenständigen Charakter, einen sportlichen Stil und technologische Innovation von ihrem Auto erwarten. Dies alles erfüllt der neue Fiat Tipo City Sport und zeichnet sich außerdem durch ein markantes Design, vorbildliche Sicherheits- und Infotainmentsysteme sowie eine erneute und effiziente Motorenpalette.

Auch der Fiat Panda wurde in Stil und Technologie erneuert. Die neue Generation stellt die natürliche Weiterentwicklung eines Automobils dar, das seit nunmehr 40 Jahren ein Synonym für Charme, Benutzerfreundlichkeit und Vielseitigkeit ist. Der Fiat Panda ist ein Symbol der Reisefreiheit, ein Fahrzeug für Emotionen und Erinnerungen, aber auch ein geniales Produkt, das genau wie andere Werke der italienischen Kreativität ein Teil des kollektiven Bewusstseins geworden ist.

„Das Debüt der neuen funktionalen Fiat Familie und die Premiere gleich mehrerer Modelle markieren einen großen Schritt vorwärts in der Strategie der Erneuerung der Produktpalette, der Reaktion auf Forderungen unserer Kunden sowie der Ausweitung des Angebots von Fiat auf eine für die Marke neue Zielgruppe“, sagt Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat, Lancia & Abarth Brands. „Darüber hinaus setzen wir damit die in diesem Jahr begonnene Strategie zur Auffrischung des Angebots konsequent fort. Wir bieten für die Stadt und außerhalb Mobilitätslösungen an, die immer nachhaltiger, vernetzter und technologisch fortgeschrittener sind. Damit erfüllen wir die Bedürfnisse unserer potenziellen Kunden, sowohl heute als auch in Zukunft. Die emotionale Seite von Fiat, die eine Seele unserer Marke, wird durch den ikonischen Fiat 500 perfekt verkörpert. Die funktionale Seite repräsentieren die erfolgreichen Modelle Fiat Panda und Fiat Tipo. Beide sind außergewöhnliche Fahrzeuge, die eine einheitliche Familie bilden. Sie sind in Sachen Technologie, Umweltverträglichkeit und Konnektivität breit aufgestellt und innovativ, ohne dabei jemals die praktische Qualität und Flexibilität zu opfern, die beide Modelle so erfolgreich gemacht haben. Fiat Panda und Fiat Tipo machen 58 Prozent des Absatzes von Fiat Automobilen aus und tragen 40 Prozent zum Gesamtabsatz von Fiat Chrysler Automobiles bei.“

Das zu Ende gehende Jahr 2020 war ein sehr wichtiges für die Marke Fiat. Die strategische Reise begann im Februar mit der Vorstellung des Fiat Panda Hybrid und der Fiat 500 Hybrid. Beide Modelle sind mit effizienten, kompakten, leichten und kostengünstigen Hybrid-Antrieben ausgestattet. Der nächste Schritt war die Präsentation des neuen Fiat 500 „la Prima“, des ersten vollelektrischen Autos von Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Ein weiterer Höhepunkt war im Oktober, in der Kunstgalerie Pinacoteca Agnelli in Turin, die Vorstellung der gesamten Modellpalette des neuen Fiat 500 einschließlich der außergewöhnlichen Karosserievariante 3+1. Die ersten Verkaufsdaten für den neuen Fiat 500 sowie die Hybrid-Versionen von Fiat Panda und Fiat 500 bestätigen, dass der eingeschlagene Weg richtig ist. Bis dato wurden rund 100.000 Einheiten verkauft, wobei sich die Anteile etwa 50:50 verteilen.

Der neue Fiat Tipo Cross

Die Familie Fiat Tipo bekommt Zuwachs. Der Fiat Tipo Cross ergänzt die bewährten Karosserievarianten 5-Türer, viertürige Limousine[1] und Kombi. Als echter Crossover wendet sich der neue Fiat Tipo Cross an eine völlig neue Zielgruppe. Viele Familien, bis dato die Stammkunden des Fiat Tipo, haben ihre Vorlieben geändert. Herkömmliche fünftürige Autos und Kombis sind nicht mehr das Optimum. Stattdessen haben die Familien sich der Welt der Crossover angenähert. Sie erwarten heute ein emotionaleres, markanteres, dynamischeres und jüngeres Auto zu einem erschwinglichen Preis, ohne auf Platz und Komfort verzichten zu müssen. Der neue Fiat Tipo Cross ist die perfekte Antwort auf diese Wünsche.

Dementsprechend ist das Design des neuen Fiat Tipo Cross entschieden kraftvoller und mutiger. Das Fahrzeug wirkt deutlich breiter, vor allem durch den neu gestalteten Kühlergrill, der bis unter die Scheinwerfer reicht und deutlich höher ausgeführt ist. Dies ist ein typisches Crossover-Element.

Die Karosserie des neuen Fiat Tipo Cross ist um knapp vier Zentimeter höhergelegt und wirkt robuster. Ursache dafür ist eine geänderte Geometrie der Radaufhängungen sowie größere Räder. Diese Lösung ist bereits an einem anderen Crossover der Marke zu sehen, dem Fiat 500X. Durch diese Maßnahmen erhöht sich die Sitzposition, was gleichzeitig Ein- und Aussteigen vereinfacht. Auch andere Aktionen, die für Familien wichtig sind, gehen noch einfacher von der Hand, zum Beispiel Kinder auf die Rücksitze zu setzen oder Dinge zu finden, die unter den Sitzen gerutscht sein könnten.

Insgesamt ist der neue Fiat Tipo Cross beinahe sieben Zentimeter höher als die Fiat Tipo Limousine. Verantwortlich dafür sind die neuen Cross-Details, die dem neuen Fiat Tipo Cross ein betont solides und muskulöses Aussehen verleihen. Zu ihnen zählen Kotflügelverbreiterungen und Seitenschweller, ein Unterfahrschutz, spezifische Stoßfänger vorne und hinten, ein markanter Rammschutz vorne sowie eine Dachreling, die bisher nur für den Fiat Tipo Kombi zur Verfügung stand.

Ein Detail sticht aus der Ausstattung des neuen Fiat Tipo Cross heraus: der frei konfigurierbare TFT-Monitor mit 7,0 Zoll (17,8 Zentimeter) Bildschirmdiagonale, der das herkömmliche analoge Zentralinstrument ersetzt. Darüber hinaus ist der neue Fiat Tipo neben dem neuen Fiat 500 das erste Fahrzeug der Marke, das mit dem Infotainmentsystem UConnectTM 5 der fünften Generation ausgestattet ist. Das für die vernetzten Servicedienstleistungen der Zukunft konzipierte System wird über einen 10,25-Zoll-Bildschirm (26 Zentimeter Diagonale) bedient. Um ein unkompliziertes und bequemes Benutzererlebnis zu bieten, baut UConnectTM 5 auf dem Betriebssystem Android Auto* auf. UconnectTM 5 mit Apple CarPlay* und Android Auto* erlaubt die drahtlose Nutzung der Funktionen von CarPlay* auf dem Touchscreen des Radios mit anpassbaren Profilen. Bis zu fünf Konfigurationen können gespeichert werden.

Die Motorenpalette des neuen Fiat Tipo bietet drei Alternativen. Der Benziner GSE 1.0 ist ein 74 kW (100 PS) leistender Dreizylinder, der geringe Verbrauchs- und Emissionswerte miteinander kombiniert. Das Triebwerk produziert ein maximales Drehmoment von 190 Newtonmetern bei nur 1.500 Touren. Zum Vergleich: Der bisherige 1,4-Liter-Benziner liefert ein maximales Drehmoment von 127 Nm bei 4.500 Umdrehungen pro Minute. Der neue Dreizylinder sorgt für hohen Fahrspaß und bietet durch den vorteilhaften Drehmomentverlauf schon bei niedrigen Drehzahlen ein optimales Beschleunigungsvermögen. Die Abstufung des Getriebes gewährleistet ein optimales Ansprechverhalten im Stadtverkehr und hohen Komfort auf der Autobahn. Zum Beispiel beträgt bei einer Reisegeschwindigkeit von 130 km/h die Drehzahl lediglich 3.200 min-1.

Die beiden Multijet-Turbodiesel des neuen Fiat Tipo erfüllen die Emissionsnorm Euro 6D Final und bieten bessere Fahrleistungen als die bisherigen Antriebsversionen. Der Vierzylinder 1.3 Multijet leistet 70 kW (95 PS), der neue Turbodiesel 1.6 Multijet mit 96 kW (130 PS) bedeutet im Vergleich zum bisherigen Turbodiesel (88 kW/120 PS) eine Leistungssteigerung. Dieser Motor bietet sich besonders für Fahrzeugflotten an, was den Fiat Tipo zu einem strategisch günstig positionierten Fahrzeug im C-Segment macht.

Der neue Fiat Tipo City Sport

Der neue Fiat Tipo City Sport, der ab Ende des ersten Quartals 2021 bestellt werden kann, ist mit einer gehörigen Portion Schwung, Dynamik und Technologie das ideale Auto für Kunden, die sich zu einem jungen, sportlichen Stil hingezogen fühlen. Auf den ersten Blick ist der neue Fiat Tipo City Sport an der exklusiven Optik zu erkennen. Sie wird erzeugt unter anderem durch den Schriftzug „Sport“, die exklusive Lackierung in Metropolitano Grau, die 18-Zoll-Leichtmetallräder im Diamant-Finish sowie glänzend schwarze Details an der Karosserie, darunter ein Einsatz im unteren Teil des vorderen Stoßfängers, die Rammschutzleisten auf den Türen, die Abdeckkappen der Außenspiegel und die Türgriffe. Ebenfalls in glänzendem Schwarz gehalten ist der neu gestaltete Kühlergrill mit dem Schriftzug FIAT – ein sichtbares Statement für die Erneuerung der Baureihe. Der neue Fiat Tipo ist nach dem neuen Fiat 500 das zweite Modell der Marke, das dieses Logo trägt.

Für einen noch moderneren Look ist der neue Fiat Tipo City Sport serienmäßig mit Scheinwerfern sowie Rückleuchten in Voll-LED-Technologie ausgestattet. Sie betonen nicht nur die Linienführung des Autos, sondern verbessern auch die aktive und passive Sicherheit dank besserer Sichtbarkeit. LEDSs reduzieren außerdem den Stromverbrauch des Autos und damit die CO2-Emissionen, was wiederum im perfekten Einklang mit dem Streben von Fiat nach mehr Nachhaltigkeit bis ins kleinste Detail steht.

Der kraftvoll-sportliche Auftritt des neuen Fiat Tipo City Sport setzt sich im Innenraum fort. Auffallend sind der schwarze Dachhimmel und das neu gestaltete Sportlenkrad, das etwas kleiner ausfällt. Dadurch verbessern sich Ergonomie und die Sicht des Fahrers auf das zentrale 7,0-Zoll-TFT-Instrument. Auch die Bedienelemente der Klimaanlage wurden überarbeitet und mit neu designten Einsätzen in Chrom und Schwarz versehen. Das schlüssellose Zugangs- und Startsystem (Keyless Entry/Go) gestattet Ver- und Entriegeln der Türen sowie das Starten des Motors, ohne dass der Schlüssel in die Hand genommen werden muss. Darüber hinaus bietet der neue Fiat Tipo City Sport eine breite Palette modernster elektronischer Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Zu ihnen zählt das Adaptive Fernlicht, das bei Nachtfahrten automatisch das Fernlicht einschaltet, sobald keine anderen Verkehrsteilnehmer geblendet werden können.

Der neue Fiat Tipo City Sport ist als 5-Türer und Kombi erhältlich. Motorenseitig stehen der 96 kW (130 PS) starke Turbodiesel 1.6 Multijet sowie der 74 kW (100 PS) leistende Turbobenziner 1.0 GSE zur Wahl.

Der neue Fiat Panda Sport

Der neue Fiat Panda Sport richtet sich an junge und dynamische Kunden, die einen sportlichen und charaktervollen Stil bevorzugen. Optische Kennzeichen sind die 16-Zoll-Leichtmetallräder mit schwarz-roten Details auf der Nabenkappe, die mit verchromten Sport-Logos korrespondieren, sowie in Wagenfarbe lackierte Türgriffe und Abdeckkappen der Außenspiegel. Auf Wunsch sind Bicolore-Lackierungen – beispielsweise Karosserie in glänzendem Grau, Dach in Schwarz – sowie die exklusive Karosseriefarbe Matt Grau verfügbar. Der neue Fiat Panda Sport wird ausschließlich mit dem Mild-Hybrid-Antrieb mit 51 kW (70 PS) angeboten.

Zu den herausragenden Merkmalen im Innenraum des neuen Fiat Panda Sport gehören die Armaturentafel in Titanium-Grau, der Dachhimmel in Schwarz, dunkelgraue Sitzbezüge mit roten Kontrastnähten sowie Türverkleidungen und Einsätze in den Sitzbezügen aus Eco-Leder[2]. Für noch mehr Sportlichkeit steht auf Wunsch das Ausstattungspaket „Pandemonio“ zur Verfügung, das eine Hommage an den Fiat Panda 100HP von 2006 darstellt. Es enthält ein Eco-Lederlenkrad[3] mit roten Nähten, rot lackierte Bremssättel und getönte Fensterscheiben hinten. Serienmäßig ist der Fiat Panda Sport mit dem 7″ Infotainmentsystem (17,8 Zentimeter) ausgestattet, inklusive Apple CarPlay und Android Auto*.

Der neue Fiat Panda Sport ist mit dem innovativen Hybrid-Antrieb ausgerüstet, der jetzt in der gesamten Baureihe verfügbar ist und die Emissionsnorm Euro 6D Final erfüllt. Das System besteht aus der Kombination des 51 kW (70 PS) starken 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit einem Riemen-Starter-Generator (RSG). Dieser erzeugt eine Spitzenleistung von 3,6 kW und zieht seine Energie aus einer Lithiumbatterie mit 11 Ah Speicherkapazität.

Die neue funktionale Modellfamilie von Fiat

Die neue funktionale Modellfamilie von Fiat ist vielseitig und flexibel. Der neue Fiat Panda und der neue Fiat Tipo bieten eine Fülle an Varianten, die es jeder Familie – gleichgültig ob jung oder nicht ganz so jung, ob Großstadt-Fan oder Naturliebhaber – ermöglichen, das am besten zu den unterschiedlichen Lebensstilen und täglichen Anforderungen passende Fahrzeug zu wählen. Sie finden das optimale Fahrzeug für die täglichen großen oder kleinen Missionen wie Einkaufen, Kinder zur Schule bringen, ins Büro pendeln oder Ausflüge aus der Stadt heraus unternehmen.

Als Ausgangspunkt für die Geschichte dieser Menschen hat Fiat den Ort gewählt, der diese Vielfalt an Anforderungen am besten repräsentiert: ein Mehrfamilienhaus. Hier treffen die drei Zielgruppen der Ausstattungslinien Life, Cross und Sport zusammen. Sie haben die Wahl beispielsweise zwischen dem Hybrid-Antrieb des Fiat Panda (51 kW/70 PS) und dem Turbobenziner (74 kW/100 PS) des Fiat Tipo. Ebenso können sich die Kunden für eine Vollausstattung mit fortschrittlichsten elektronischen Fahrerassistenzsystemen im neuen Fiat Tipo oder für das innovative Infotainment-System des neuen Fiat Panda entscheiden, das erstmals einen 7,0-Zoll-Farb-Touchscreen, Digitalradio (DAB) sowie die Funktionalität von Apple CarPlay* und Android Auto* umfasst.

Die Baureihen Fiat Tipo und Fiat Panda sind beide in die drei Linien Life, Sport und Cross aufgeteilt. Unterschiede bestehen in der Anzahl der Ausstattungs- und Karosserievarianten. Beispielsweise wird der neue Fiat Tipo Life als viertürige Limousine, 5-Türer und Kombi in den Ausstattungsvarianten Tipo, City Life und Life angeboten. Der Fiat Tipo Sport ist in der Version City Sport als 5-Türer und Kombi zu haben. Der Fiat Tipo Cross steht als City Cross und Cross zur Wahl, ausschließlich in der fünftürigen Crossover-Karosserievariante. Mit identischer Strategie ist der neue Fiat Panda-Linie in fünf unterschiedlichen Versionen zu haben. Der Fiat Panda und der Fiat Panda City Life decken das Thema Life ab, hinzukommen Fiat Panda Sport sowie in der Cross-Linie der Fiat Panda City Cross und der Fiat Panda Cross.

Fiat Panda und Fiat Tipo – zwei Erfolgsgeschichten

Der Fiat Tipo feierte 2016 Weltpremiere. Nach der schrittweisen Erweiterung besteht das Angebot jetzt aus vier Karosserievarianten: viertürige Limousine, 5-Türer, Kombi und Cross. Von Anfang an gehörte der Fiat Tipo zu den bestverkauften Modellen im Segment in Italien und in ganz Europa. Mit einem Anteil von 75 Prozent auf Märkten außerhalb Italiens trägt der Fiat Tipo stark zur Leistungsfähigkeit der Marke insgesamt bei. Seit 2016 wurden insgesamt rund 700.000 Fiat Tipo verkauft, den höchsten Auslandsanteil erreichte die Baureihe im Jahr 2019.

Vielleicht noch beeindruckender ist die 1980 gestartete Geschichte des Fiat Panda. Nach in 40 Jahren weltweit fast acht Millionen verkauften Einheiten ist der Fiat Panda – zusammen mit dem Fiat 500 – aktuell wieder das insgesamt meistverkaufte Fahrzeug in Italien im achten Jahr in Folge und außerdem mit 375.000 Einheiten europaweit das meistverkaufte Fahrzeug in seinem Segment. 2020 verzeichnete der Fiat Panda das beste Wachstum in seinem Segment: +3,7 Prozent gegenüber 2019. Auch der Marktanteil im Vergleich aller Fahrzeuge war seit 2012 nicht so hoch: 17,8 Prozent in Europa und 49,1 Prozent in Italien.

Wichtige Bausteine dieses Erfolgs sind die emotionalen und funktionalen Inhalte. Der neue Fiat Panda ist das einzige Modell im Segment, das zwei Antriebstechnologien (Vorderrad und Vierrad) sowie vier Motorkonzepte (Hybrid, Benzin in Kombination mit 4×4-Antrieb, Erdgas und Autogas[4]) zur Wahl stellt. Dies alles bietet der Fiat Panda in einer vertrauten und robusten Form, die überall charmant und freundlich wirkt, ob in der Stadt oder an einem entlegenen Berghang. Sie wird ergänzt durch die Attribute, die den Fiat Panda weltweit einen exzellenten Ruf eingebracht haben: kompakte Karosserieabmessungen, geräumiger und vielfach konfigurierbarer Innenraum sowie originelle Farbkombinationen, für den neuen Panda stehen sogar Bicolore-Lackierungen zur Auswahl.

Hygiene-Ausstattungspaket ProClean von Mopar® und exklusive Accessoires für den Fiat Tipo

Auf Wunsch ist für die immer umweltfreundlicher werdende Baureihe Fiat Tipo das von Mopar® entwickelte Ausstattungspaket ProClean verfügbar, das wirkungsvoll Keime und Schadstoffe im Innenraum bekämpft. Das ProClean Paket besteht aus drei Komponenten. Ein besonders leistungsfähiger Filter in der Frischluftzufuhr verhindert, dass Verunreinigungen von außen in das Auto gelangen. Er blockiert Partikel und praktisch 100 Prozent der Allergene, außerdem reduziert er die Bildung von Schimmel und Bakterien um 98 Prozent. Ein zusätzlicher, elektrisch betriebener Luftreiniger im Fahrgastraum fängt Mikropartikel wie Pollen oder Bakterien auf. Und schließlich bekämpft eine kleine Leuchte mit Hilfe von UV-Licht Mikroorganismen auf Oberflächen (zum Beispiel Lenkrad, Schaltknüppel, Sitze), während das Fahrzeug geparkt ist.

Das Angebot der FCA Bank

Die FCA Bank unterstützt den Marktstart der neuen Modelle Fiat Tipo Cross und Fiat Tipo City Sport mit einem umfangreichen Angebot von Leasing- und Finanzierungsprogrammen. Kunden können sich für eines der folgenden Produkte entscheiden:

– Finanzierung/Maßkredit: Klassisches Modell, bei dem der Käufer sein Fahrzeug über Monatsraten bezahlt.
– Formula: Die ideale Variante für Kunden, die immer ein neues Fahrzeug besitzen und nur während der Gebrauchsdauer dafür zahlen wollen. Am Ende der Vertragslaufzeit besteht die Wahlmöglichkeit zwischen Anschlussfinanzierung, Kauf oder Rückgabe.
– Privates Leasing: Die Lösung für Kunden, die das Fahrzeug nicht unbedingt selbst besitzen wollen.

Die Angebote der FCA Bank zum neuen Fiat Tipo richten sich nicht nur an Privatkunden, sondern auch an Unternehmen und Selbstständige. Über Leasys, ein Tochterunternehmen der FCA Bank-Gruppekönnen darüber hinaus Langzeitmieten vereinbart werden, auf Wunsch inklusive Versicherung und Servicevertrag. Zu den weiteren Dienstleistungen der FCA Bank zählen Teilkasko- und Vollkasko-Versicherungen, Garantieerweiterungen, Restschuldversicherungen – auch Versicherungen gegen unverschuldeten Verlust des Arbeitsplatzes – sowie Serviceverträge.

* Kompatibilität vorausgesetzt. Eine Liste der kompatiblen Geräte im Internet unter

https://www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html.

Car Play, iPhone und Siri sind geschützte Marken der Apple Inc.

Android, Android Auto, Google Play und andere Marken sind geschützte Marken der Google Inc.

Verbrauchswerte

Fiat Tipo 1.0 GSE 74 kW (100 PS) 5,4 l/100 km** 124 g/m**

Fiat Tipo 1.3 Multijet 70 kW (95 PS) 4,5 l/100 km** 119 g/m**

Fiat Tipo 1.6 Multijet 96 kW (130 PS) 4,7 l/100 km** 125 g/m**

Fiat Panda Hybrid 1.0 51 kW (70 PS) 4,1 l/100 km** 93 g/m**

**Voraussichtlicher Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) und voraussichtliche CO2-Emission kombiniert (g/km). Die hier angegebenen Werte wurden ermittelt anhand von Vorserienmodellen. Der offizielle Kraftstoffverbrauch und die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen nach dem gesetzl. Messverfahren werden verfügbar sein, wenn die Fahrzeuge homologiert wurden. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.

[1] Tipo Limousine in Deutschland verfügbar ab Q1/2021

[2]hochwertige Ledernachbildung

[3]hochwertige Ledernachbildung

[4] Erdgas (CNG) und Autogas (LPG) Varianten voraussichtlich verfügbar ab Q1/2021

Pressekontakt:

Pressekontakt:
Anne Wollek
Tel: +49 69 66988-450
E-Mail: anne.wollek@fcagroup.com

Original-Content von: FIAT, übermittelt durch news aktuell


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Kindheitserinnerung und tägliches Deja-Vu: Bei der Schrottabholung Gelsenkirchen erklingen Musik und Glocken

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Noch heute sind die unaufdringlichen Melodien das Erkennungszeichen der „Schrotteler“, die jenseits dieser Nostalgie längst hochtechnisiert arbeiten

Schrotthändler sind in gewisser Weise seit Jahrtausenden aktiv. Bereits in sehr frühen Zeiten bestand ein großes Interesse daran, Materialien, die im täglichen Leben Ausschuss oder aufgrund ihres Alters unbrauchbar geworden waren, einer neuen Bestimmung zuzuführen. Allerdings waren in vergangenen Jahrhunderten ganz andere Materialien Gegenstand des Interesses. Wie oft erklang früher der Ruf in den Dörfern: „Alteisen, Lumpen, Knochen und Papier, das alles sammeln wir.“ Würde man diesen Spruch auf den modernen Schrotthandel übertragen, so müsste er in etwa lauten: „Stahl, Alu, Edelmetalle und Glas, gebt her, wir nutzen das …“ Wurden früher beispielsweise Seife, Kurz- und Tonwaren aus eingesammeltem Material gewonnen, so dient die Schrottabholung heutzutage dem so wichtigen Unterfangen, die wertvollen, im Metallschrott enthaltenen Rohstoffe in den Kreislauf zurückzuführen. Hintergrund hierfür ist der schier unendliche Bedarf der Industrie an Aluminium, Edelstahl, Buntmetallen, Edelmetallen, seltenen Erden und Kunststoffen. Neben der weltweiten Knappheit zahlreicher Primär-Rohstoffe stellt die Neuproduktion von beispielsweise Edelstahl eine sehr energie- und kostenintensive Angelegenheit im Vergleich zu durch Recycling gewonnenem Edelstahl dar. Die Schrottabholung Gelsenkirchen ist seit vielen Jahren Teil des Recyclingmarktes in Gelsenkirchen und Umgebung und damit ein wichtiges Rädchen innerhalb der verschiedenen Wirtschaftszweige, die rund um die Wiederaufbereitung sowie die umweltverträgliche Entsorgung giftiger Restmaterialien entstanden ist. Damit ein effektives Recycling funktioniert, müssen alle beteiligten Rädchen reibungslos ineinander greifen.

Die Schrottabholung Gelsenkirchen sammelt sortenreinen und Metallschrott kostenlos beim Kunden ein

Die Schrottabholung Gelsenkirchen arbeitet gewissermaßen auf Abruf. Nach einer entsprechenden Terminabsprache fahren die Mitarbeiter des Schrotthandels zum privaten Kunden oder Unternehmen, um den Metallschrott abzuholen. Sollten Demontagen notwendig sein, so können diese ebenfalls mit durchgeführt werden. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, Schrott anzukaufen. Insbesondere bei sortenreinem Schrott können schnell nennenswerte Beträge entstehen, aber auch mit Mischschrott kann der eine oder andere kleine Gewinn gemacht werden – vorausgesetzt, es handelt sich um eine relevante Menge. Auch Kleinmengen hingegen werden grundsätzlich kostenfrei abgeholt, wodurch der Kunde im Gegensatz zur Lieferung an Wertstoffhöfe die Möglichkeit hat, ohne irgendeinen finanziellen Aufwand Ordnung zu schaffen.

Kurzzusammenfassung

Der Gedanke der Wiederaufbereitung und Weiterverwendung von Stoffen, die nach ihrer ersten Bestimmung nicht mehr benötigt werden, ist vermutlich so alt wie die Menschheit selbst. Allerdings werden heute vor allem Materialien gesammelt, die im Zuge von Produktionsprozesse benötigt werden, um auf vielfältige Art und Weise Ressourcen zu sparen. Die Schrottabholung Gelsenkirchen holt den Metallschrott direkt beim Kunden ab und splittet ihn in Komponenten, die weiterverwendet und Bestandteile, die entsorgt werden, auf.

Schrottabholung.org
Mahmoud El-Lahib
Bahnhofstraße 3
44866 Bochum – Wattenscheid
Mobile: 0157/35 855 388
info@schrottabholung.org
https://schrottabholung.org/index.html

Schrottabholung Essen: Entsorgen Sie Ihren wertvollen Metallschrott – aber richtig

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Die Schrottabholung Essen ist ein erfahrener Partner, wenn es um den Schrotthandel sowie die kostenlose Abholung von Metallschrott geht

Verlässlichkeit und Fairness ist das A und O im Schrotthandel. Für die Schrottabholung Essen sind diese Attribute selbstverständlich, weshalb sich das Unternehmen längst einen hervorragenden Ruf bei gewerblichen und privaten Kunden verschaffen konnte. Wann immer sich auf Dachböden, in Kellern, auf dem Betriebsgelände und in Lagerhallen Metallschrott angesammelt hat, genügt ein kurzer Anruf – schon sind die Mitarbeiter der Schrottabholung unterwegs, um ihre Kunden davon zu befreien. Dabei wird nicht nur sortenreiner, sondern auch Mischschrott mitgenommen – unabhängig von seinem Zustand. Die Schrottabholung Essen ist sowohl in Essen selbst, als auch im gesamten Ruhrgebiet aktiv. Von zahlreichen Kunden in ihrem Einzugsgebiet wird sie regelmäßig mit der Schrottabholung betraut. Die Terminabsprache erfolgt auf kurzem Wege. Sofern eine Demontage erforderlich ist, wird dies dem Schrotthandel im Vorfeld einfach mitgeteilt.

Machen Sie Ihren Schrott zu Geld

Insbesondere Unternehmen nehmen außerdem gern das Angebot der Schrottabholung Essen an, das Altmetall zu tagesaktuellen Kursen anzukaufen. Für das Recycling und damit für den Schrotthandel sind alle Arten von Metall und Edelmetall von Interesse. Im Einzelnen enthält Metallschrott unter anderem Kupfer und seine Legierungen, Stahl, Edelstahl, Messing und Kupfer. Viele dieser und weiterer Materialien finden sich in Brennerschrott, Prozessoren, Kabeln, Computer-Chips, Kupferdraht, E-Motoren und Netzteilen. Lediglich Sondermüll – wie beispielsweise alte Kühlschränke – werden von der Schrottabholung nicht mitgenommen. Der Schrotthandel erfolgt transparent und auf Wunsch gegen Barzahlung. Sämtliche mit der Abholung in Zusammenhang stehenden Arbeiten werden von der Schrottabholung Essen übernommen. Der Kunde kann währenddessen seinen Geschäften nachgehen. Sobald der Schrott aufgeladen und gegebenenfalls ein Ankauf zustande gekommen ist, beginnt die eigentliche Arbeit des Schrotthändlers: Auf seinem Betriebsgelände angekommen werden die Materialien sortiert und anschließend zu den auf das jeweilige Material spezialisierten Wiederaufbereitungsanlagen gebracht. Auch bei der Entsorgung und Verwahrung toxischer oder nicht weiter nutzbarer Materialien steht der Umweltgedanke im Vordergrund. Die Schrottabholung Essen verfährt mit dem Schrott verantwortungsvoll und sorgt mit ihrer Arbeit dafür, dass giftige Stoffe nicht in der Natur landen und wiederverwertbare Materialien zurück in den Rohstoff-Kreislauf gelangen.

Kurzzusammenfassung

Die Schrottabholung Essen leistet mit ihrer Tätigkeit einen wichtigen Beitrag zum effektiven Umweltschutz. Sie trennt wertlosen von für das Recycling wichtigen Materialien und bringt die einzelnen Bestandteile zu den entsprechenden Stellen. Die Kunden in Essen und dem Ruhrgebiet schätzen die Schrottabholung Essen seit Langem für ihre verlässliche Arbeit. Viele nutzen über die kostenlose Abholung hinaus das Angebot, dem Händler ihren Schrott zu verkaufen.

Schrottabholung.org
Mahmoud El-Lahib
Bahnhofstraße 3
44866 Bochum – Wattenscheid
Mobile: 0157/35 855 388
info@schrottabholung.org
https://schrottabholung.org/index.html

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Auto an Händler verkaufen – was beachten? Geben Sie Betrügern keine Chance

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Auto an Händler verkaufen – was beachten? Geben Sie Betrügern keine Chance

Auch an Ihrem Automobil geht der Zahn der Zeit nicht spurlos vorbei. Je länger das Auto genutzt wird, desto eher besteht die Wahrscheinlichkeit für Reparaturen von Schäden, die durch Abnutzung entstanden sind. Hier kann der Autoverkauf an Händler eine gute Option sein, um sich von dem alten Auto zu trennen und ein neues KFZ anzuschaffen.

Ein neues Auto ist zwar anfangs mit einer größeren Investition verbunden, rechnet sich aber meist auf lange Sicht, im Vergleich zu den Ausgaben für das alte Auto.

Nun gibt es einige Punkte zu beachten, wenn Sie den Autoverkauf privat an Händler durchführen möchten. Zum einen sollten Sie gewisse Vorbereitungen treffen, um Ihr Auto zum besten Preis verkaufen zu können. Zum anderen sollte Sie wachsam beim Autoverkauf sein, um nicht auf eventuelle Betrüger reinzufallen und am Ende ohne Geld und Auto dazustehen.

Auto an Händler verkaufen – Was muss ich beachten?

Um den bestmöglichen Preis für Ihr Auto zu erzielen sollten Sie Ihr Auto vor dem Verkauf und der Begutachtung durch den Händler gründlich reinigen und in einen optimalen Zustand für den Verkauf bringen. Ermitteln Sie vor dem Verkauf den Wert Ihres Autos durch ähnliche Angebote auf Onlineplattformen oder durch ein Gutachten von einem Experten, um Ihren Verkaufspreis nicht zu hoch, aber auch nicht zu niedrig anzusetzen.

Formulieren Sie eine ansprechende und allumfassende Anzeige mit Fotos, auf welchen das Auto sich von seiner besten Seite präsentiert. Halten Sie in der Anzeige auch Mängel und Schäden fest. Entdeckt der Käufer bei der Begutachtung vorher unbekannte Mängel kann das den Verkaufspreis und Ihre eigene Seriosität deutlich senken.

Planen Sie genügend Zeit für eine Probefahrt ein. Überprüfen Sie den Führerschein und den Personalausweis des potenziellen Käufers und begleiten Sie ihn bei Bedarf bei der Probefahrt.

Als letzter, aber sehr wichtiger Punkt, sollten Sie darauf achten, dass Sie bei erfolgtem Verkauf von jeder Haftung für das Auto ausgeschlossen sind. Ist Ihr Fahrzeug nicht angemeldet klären Sie zudem ab, wer die Kosten für die Ummeldung und die nötigen Kurzkennzeichen übernimmt.

Auto an Händler verkaufen – Geben Sie Betrügern keine Chance

Wenn Sie Ihr Auto privat an Händler verkaufen wollen sollten Sie sich auch vor Betrügern in Acht nehmen. Einige Kaufinteressenten versuchen sich unter dem Vorwand ein Gutachten erstellen zu wollen die Papiere für Ihr Auto zu erschleichen. Ein solches Gutachten ist auch mit einer Kopie der Autopapiere möglich.

Nehmen Sie keine Ratenzahlungen, Anzahlungen oder dergleichen für Ihr Auto entgegen.

Geben Sie die originalen Papiere für Ihr Auto erst an den Käufer weiter, wenn Sie den vollen Kaufpreis erhalten haben. Lassen Sie sich die Übergabe zudem quittieren, um sich vollständig abzusichern.

Auto an Händler verkaufen – Autokauf WM

Autokauf WM bietet Ihnen eine Anlaufstelle für den privaten Verkauf Ihres Automobils. Wir bieten unter anderem eine kostenlose Bewertung Ihres Autos und einen unentgeltlichen Kaufvorschlag an. Darüber hinaus bieten wir in fast allen Fällen eine kostenlose Abholung Ihres Autos bei Ihnen vor Ort an. Den vollen Kaufpreis übergeben wir Ihnen gerne bei der Abholung in bar. Per Wunsch zahlen wir auch per Überweisung.

Pressekontakt:
Autoankauf WM
Wissam El-Mashhadani
Hauptstraße 95
73072 Donzdorf
Mobil: +49 157 88028646
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Auto mit Kennzeichen verkaufen – Käufer meldet Auto nicht um? Autoankauf WM

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Auto mit Kennzeichen verkaufen – Käufer meldet Auto nicht um?

Sie wollen Ihr Auto verkaufen. Nun stehen Ihnen mehrere Optionen zur Auswahl, aber Vorsicht, ein Autoverkauf sollte gut durchdacht und geplant werden. Eine Möglichkeit ist der Verkauf eines Autos mit Kennzeichen. Ein Auto mit Kennzeichen zu verkaufen macht wenig Arbeit, ist aber riskant. Entscheiden Sie sich für einen Fahrzeugverkauf mit Kennzeichen, kann das Folgen nach sich ziehen. Wir klären Sie in diesem Beitrag darüber auf, was Sie bei einem Autoverkauf mit Kennzeichen beachten sollten.

Nach dem Verkauf Ihres KFZs mit Kennzeichen ist der Käufer dafür zuständig das Fahrzeug abzumelden, beziehungsweise umzumelden. Tut er dies nicht, bleiben Sie der Halter des Fahrzeuges und müssen für Schäden und Verstöße die das Auto betreffen weiterhin Aufkommen. Auch die Kosten für die Autoversicherung und die Steuerabgaben fallen dann auf Sie zurück, bis der Käufer das Auto umgemeldet hat. Aufgrund dessen sollten Sie das Auto vor der Übergabe an den Händler selbständig ummelden, um etwaigen Problemen aus dem Weg zu gehen.

Zwangsstillegung Kfz Verkauf – Autoverkauf mit Kennzeichen, wichtige Maßnahmen

Zudem sollten Sie Ihrer Versicherung den Verkauf Ihres Autos melden. Diese weiß dann über Ihr Vorhaben Bescheid und kontaktiert den Käufer des KFZs mit einer sogenannten Erwerbskündigung. Der Käufer hat nun einen Monat Zeit um das erworbene Auto mit Kennzeichen umzumelden. Reagiert er während dieser Frist nicht, wird Zwangsstillegung des verkauften KFZs beantragt. Eine Zwangsstillegung ist bei Autoverkauf mit Kennzeichen in nationalem Terrain normalerweise kein Problem. Bei einem internationalen Verkauf, einem Autoverkauf mit Kennzeichen in das Ausland, sollten Sie aber eine andere Option als den Kfz Verkauf mit Kennzeichen wählen. Wird das Auto ins Ausland verkauft, erfordert eine mögliche Zwangsstillegung meist einen enormen Aufwand und kann Sie unter Umständen viel Zeit, Geld und Nerven kosten.

Deswegen ist es ratsam, sich vor dem Kfz Verkauf mit Kennzeichen bestmöglich zu informieren, um nicht auf eventuellen nachträglich anfallenden Kosten sitzen zu bleiben.

Es besteht die Möglichkeit das Auto gemeinsam mit dem Käufer an einer Zulassungsstelle umzumelden. So können Sie die Ummeldung des KFZs mitverfolgen und nachvollziehen, dass der Käufer Ihr Auto vorschriftsmäßig umgemeldet hat. Eine weitere Variante sind Kurzzeitkennzeichen. Der Käufer muss diese an einer Zulassungsstelle innerhalb seiner Ortschaft beantragen und nutzt diese, nachdem der den Wagen erworben hat, als neues Nummernschild, bis er den Wagen umgemeldet hat. Kurzkennzeichen sind für fünf Tage gültig. Der Käufer trägt mit dem Erwerb der Kurzkennzeichen auch alle nach dem Verkauf anfallenden Kosten für den PKW.

Alternativ zu diesen zwei Varianten können Sie bei einem Autoverkauf mit Kennzeichen auch die Nummernschilder vor der Übergabe abmontieren. Diese geben Sie dem Käufer nach Abschluss des Kaufs gesondert mit. Der Käufer meldet das Fahrzeug anschließend bei der Zulassungsstelle um.

Auto verkaufen mit Kennzeichen bei Autoankauf WM

Haben Sie sich für den Autoverkauf mit Kennzeichen entschieden, dann bietet Autokauf WM Ihnen einen professionelle und gut nachvollziehbare Verkaufsmöglichkeit an. Auf unserer Startseite finden Sie zudem ein Tool, mit welchem Sie den Wert Ihres Autos ermitteln lassen können. Tragen Sie dazu einfach die Marke und das Modell des Autos, die Leistung sowie die Getriebe- und Kraftstoffart ein. Wir erstellen basierend auf diesen Eckdaten ein kostenloses Angebot und lasse es Ihnen per E-Mail zukommen.
Infos zur Zwangsabmeldung

Manchmal kann es auch zu einer Zwangsabmeldung kommen, bei der das Nummernschild ebenfalls ungültig gemacht wird. Bevor eine Zwangsabmeldung allerdings durchgeführt wird, wird der Fahrzeughalter in der Regel darüber in Kenntnis gesetzt. Oftmals bekommt er auch eine Chance noch ausstehende Zahlungen oder Mängel zu beseitigen um die Zwangsabmeldung abwenden zu können.

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Diesel Auto verkaufen oder behalten? Autokauf WM

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Diesel verkaufen? – nicht unbedingt notwendig

Die Belastung von Städten durch Feinstaub ist ein länger bekanntes Problem. In letzter Zeit entstanden einige Verbotsansätze, die Dieselfahrzeuge vom öffentlichen Straßenverkehr ausschließen wollen oder Sie in der Nutzung einschränken sollen. Viele Dieselfahrer fragen sich ob es sich noch lohnt an ihrem Auto festzuhalten oder ob sie ihr Diesel Auto verkaufen sollten, um auch in Zukunft uneingeschränkt freie Fahrt zu haben.

Diesel verkaufen? – nicht unbedingt notwendig

Auch wenn Dieselfahrer momentan eventuellen Verboten und Einschränkungen entgegenblicken, ist das noch lange kein Grund zur Aufregung. Es stehen mehrere Maßnahmen zur Debatte, damit möglichst wenig Dieselfahrer ihren Diesel verkaufen müssen oder finanziell große Einbußen hinnehmen müssen.

Durch verschiedene Softwareupdates sollen sich ältere Fahrzeuge aufrüsten lassen und somit wieder unbeschränkt straßentauglich machen. Für ältere Modelle, die nicht mehr per Software optimierbar sind, könnte eine Eintauschprämie von Seiten der Autohersteller ins Leben gerufen werden. Diese und viele weitere Möglichkeiten werden diskutiert und abgewägt.

Euro 4 Diesel verkaufen? Euro 5 Diesel verkaufen? Wer, wie, was, wo?

Die neuen geplanten Regelungen gelten nicht für alle Dieselfahrzeuge beziehungsweise, schließen nicht alle Dieselfahrzeuge zu gleichen Teilen mit ein. Neuere Dieselfahrzeuge sind meist emissionsärmer und fortschrittlicher. Aufgrund dessen bieten sie größere Möglichkeiten für nachträgliche Maßnahmen zur Schadstoffreduzierung.

Sollte ich jetzt meinen Euro 4 Diesel verkaufen? Sollte ich meinen Euro 5 Diesel verkaufen? Gerade die Euro 4 – sowie die Euro 5 Dieselmodelle tragen stärker zur Verschlechterung des Luftklimas bei und belasten allgemein stärker durch Feinstaub und Co.. Neuere Dieselvarianten wie der Euro 6 Diesel sind verhältnismäßig schwach an den entstehenden Luftverschmutzungen beteiligt.

Euro 4 Diesel werden bislang durch den Einsatz eines zusätzlichen Partikelfilters nachgerüstet, um den Schadstoffaustritt zu senken und eine grüne Plakette zu erhalten. Diese Plakette erhalten Euro 5 Dieselmodelle automatisch. Jedoch wir zukünftig wohl ausschlaggebend sein, inwiefern und wie stark die Abgaswerte der einzelnen Diesel verbessert werden können.

Euro 6 Dieselmodelle werden weitestgehend nicht von zukünftigen Einschränkungen und Verboten tangiert. Auch Euro 5 Dieselmodelle können in den meisten Fällen durch Softwareupdates nachgerüstet und straßentauglich gemacht werden. Bei Euro 4 Dieselmodellen reicht eine bloße Softwareaufrüstung nicht zwingend aus, um die Schadstoffvorgaben zu erfüllen. Dies würde dazu führen, dass vermehrt Euro 4 Diesel von bestimmten Teilen des Straßenverkehrs ausgeschlossen werden und somit nicht mehr uneingeschränkt nutzbar sind.

Diesel Auto verkaufen oder behalten? – Autokauf WM

Aufgrund der bevorstehenden Debatte über Diesel-Fahrverbote sollten also gerade Euro 4 Diesel und Besitzer älterer Dieselmodelle überlegen ihr Fahrzeug zu verkaufen. Dabei sollte stets die aktuelle Entwicklung rund ums Thema Diesel im Auge behalten werden, um sich die besten Angebote zu sichern und möglichst unkompliziert weiterhin Besitzer eines unbegrenzt nutzbaren KFZs zu bleiben.

Sollten Sie sich dazu entschlossen haben Ihren Diesel zu verkaufen, bietet Ihnen Autokauf WM eine faire und unkomplizierte Verkaufsmöglichkeit. Lassen Sie Ihr Auto durch unser eigens konstruiertes Tool kostenlos bewerten und erhalten Sie anschließend ein kostenfreies Angebot für Ihr Automobil. Bei einem Verkauf profitieren Sie zudem von einer unentgeltlichen und schnellen Abholung Ihres KFZs bei Ihnen vor Ort. Die Bezahlung erfolgt in bar oder per Wunsch auch per Überweisung.

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Auto ohne TÜV verkaufen: Autokauf WM kauft Ihr Auto ohne TÜV

Wie verkaufe ich mein Auto? Wenn Sie Ihr Auto verkaufen möchten gibt es einige Schritte, die Sie beachten sollten

 

Ford Fiesta ST Edition mit einstellbarem Fahrwerk und besonderer Optik: Perfekt für Performance-Enthusiasten

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Ford Fiesta ST Edition mit einstellbarem Fahrwerk und besonderer Optik: Perfekt für Performance-Enthusiasten

Köln (ots) Sondermodell auf Basis des Ford Fiesta ST mit adaptierbaren Stoßdämpfern und besonders leichten 18-Zoll-Rädern
– Sportfahrwerk von Ford Performance-Spezialisten auf Nürburgring-Nordschleife abgestimmt – Quaife-Differenzialsperre auf Wunsch lieferbar
– Fiesta ST Edition geht ausschließlich als Dreitürer, mit exklusiver Lackierung in Nitro-Blau sowie mit hochglänzend schwarzen Applikationen an den Start
– Neues Ford Performance-Sportlenkrad mit separater Taste für „Sport“-Modus, Außenspiegel mit „ST“-Bodenprojektion vor den Türen

Jetzt wird der rasante Ford Fiesta ST* noch schärfer: Ford präsentiert eine ST-Edition seines vielfach preisgekrönten Kompaktsportlers, die ihn in ein veritables „Track Tool“ für engagierte Ausflüge auf abgesperrte Rundkurse verwandelt. Das von Ford Performance entwickelte limitierte Sondermodell der in Köln-Niehl produzierten Erfolgsbaureihe eilt dank eines auf der Nordschleife des Nürburgrings entwickelten, in Zug- und Druckstufe einstellbaren Edelstahl-Gewindefahrwerks mit drei verschiedenen Fahrprogrammen nochmals ambitionierter durch die Kurven. Auf Wunsch steht auch ein mechanisches Sperrdifferenzial von Quaife für die angetriebenen Vorderräder zur Verfügung. Für mächtig Vortrieb sorgt weiterhin der 1,5 Liter große Ford EcoBoost-Dreizylinder mit 147 kW (200 PS)*. Er beschleunigt den agilsten Ford Fiesta ST aller Zeiten in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Die Ford Fiesta ST Edition ist ab sofort bestellbar und kostet ab 32.000 Euro.

Die ausschließlich dreitürige ST-Edition steht serienmäßig auf druckgewalzten, im Vergleich zum Ford Fiesta ST rund zwei Kilogramm leichteren 18-Zoll-Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design und fällt durch ihre exklusive Lackierung in Nitro-Blau sowie hochglänzend schwarz abgesetzte Karosserie-Elemente auf. Im Innenraum setzt sich die ST-Edition mit besonderen Applikationen im Kohlefaser-Carbon-Look, blauen Ziernähten und einem neuen Ford Performance-Sportlenkrad ab, das über eine separate Taste den direkten Wechsel auf den „Sport“-Fahrmodus ermöglicht.

„Dass der Ford Fiesta ST unter den sportlichen Kleinwagen mit seiner Agilität herausragt, ist bekannt. Mit dem einstellbaren Fahrwerk lassen sich die Handling-Eigenschaften nun gezielt optimieren“, betont Stefan Münzinger, Manager Ford Performance in Europa. „Druckstufe und Zugstufe sowie die Fahrhöhen – und damit die Bodenfreiheit – können unabhängig voneinander eingestellt werden. Damit kann das Fahrerlebnis den individuellen Wünschen beziehungsweise dem jeweiligen Einsatz-Zweck entsprechend angepasst werden. Es handelt sich dabei um sehr hochwertige Fahrwerkselemente.“

Exakt ausbalanciert und präzise kontrollierbar

Für die Entwicklung der ST-Edition des Ford Fiesta ST haben sich die Experten von Ford Performance die wohl schwierigste und anspruchsvollste Teststrecke der Welt ausgesucht: die Nürburgring-Nordschleife. Das Ergebnis überzeugt mit einer sehr ausgewogenen Fahrwerksbalance und einem präzise definierten, gut beherrschbaren Eigenlenkverhalten im Grenzbereich.

Darüber hinaus bietet das Sondermodell die Chance, das Handling mittels umfangreicher Einstelloptionen den eigenen Wünschen und den äußeren Bedingungen individuell anzupassen. Möglich machen dies neue Doppelrohr-Stoßdämpfer (Edelstahlgehäuse): In der Druckstufe lässt sich der Weg, über den die Dämpfer zum Beispiel auf einer Bodenwelle zusammengepresst werden, über zwölf Stufen beeinflussen und damit das Ansprechverhalten des Fahrwerks der jeweiligen Straßenqualität anpassen. Die Zugstufe, auch „Rebound“ genannt, lässt sich sogar in 16 Stufen einstellen. Sie definiert die Geschwindigkeit und die Kraft, mit der die Dämpfer wieder in ihre Ausgangsposition zurückkehren. Dies ist wichtig für den Kontakt des Rades mit der Fahrbahn. Aus den komplexen Kombinationsmöglichkeiten zwischen Druck- und Zugstufen die perfekte Abstimmung für einen bestimmten Rundkurs herauszuarbeiten, mit der sich auch das Potenzial der Reifen bestmöglich nutzen lässt, ist ein Fall für detailverliebte Tüftler – das Ergebnis wird Fahrer und Fans der Ford Fiesta ST Edition überzeugen. Unter dem Strich lässt sich die Bodenfreiheit an der Vorderachse um 15 und an den Hinterrädern um zehn Millimeter senken.

Ihre volle Wirkung entfalten die einstellbaren Doppelrohr-Stoßdämpfer im Zusammenspiel mit kürzeren Sportfedern, die den Fahrzeugschwerpunkt weiter senken. Sie reduzieren die Bodenfreiheit an der Vorderachse um 15 und an den Hinterrädern um zehn Millimeter – dank exklusiver Pulverbeschichtung in Ford Performance-Blau machen sie auch optisch was her.

18-Zoll-Aluminium-Räder im 10-Speichen-Design

Einen wichtigen Beitrag für das agile Ansprechverhalten des ST-Edition-Fahrwerks leisten darüber hinaus die extra leichten 18-Zoll-Aluminium-Räder. Gegenüber den serienmäßigen Felgen des Ford Fiesta ST-Basismodells bringen sie gut zwei Kilogramm weniger auf die Waage – und da die Gewichtsersparnis im Bereich der ungefederten und rotierenden Massen anfällt, wirkt sich dies überproportional aus. Im Klartext: Die Belastung, die auf Federn und Dämpfer einwirkt, sinkt – und der Kontakt der Reifen mit der Straße verbessert sich signifikant.

Mit ihrem 10-Speichen-Design bieten diese Leichtmetall-Räder die gleich gute Stabilität wie traditionelle Schmiederäder, kommen aber dank ihres speziellen Produktionsprozesses mit deutlich weniger Material aus. Ein Walzverfahren übt dabei kurz nach dem Gussvorgang Druck auf den inneren Mantel der Felge aus. So wird das Aluminium gezielt gestreckt und verdichtet, bis es die gewünschte Form erreicht hat.

Auf Wunsch mechanisches Sperrdifferenzial von Quaife

Die Käufer der Ford Fiesta ST Edition können – als Bestandteil des optionalen Performance Pakets – zu einem mechanischen Vorderachs-Sperrdifferenzial von Quaife greifen. Es erhöht speziell bei zügiger Kurvenfahrt die Traktion der angetriebenen Vorderräder und arbeitet mit der serienmäßigen Torque-Vectoring-Technologie von Ford symbiotisch zusammen. Beim Herausbeschleunigen aus Kurven wird per gezieltem Bremseingriff das Durchdrehen des entlasteten Rads auf der Innenseite verhindert. Gewünschter Effekt: Auf trockener Straße wird das Antriebsmoment effizienter in Vortrieb verwandelt, auf nasser Fahrbahn bleibt das Fahrzeug präzise kontrollierbar.

Die agile Fahrwerks-Charakteristik der Ford Fiesta ST Edition profitiert darüber hinaus von speziellen Achsschenkeln und der entsprechend angepassten elektro-mechanischen EPAS-Servolenkung (Electric Power Assisted Steering) mit ihrer direkteren 12:1-Übersetzung. Die Hochleistungs-Bremsanlage setzt auf belüftete 278-Millimeter-Scheiben vorn und massive Bremsscheiben mit einem 253-Millimeter-Durchmesser für die Hinterräder.

Drei Fahrprogramme

Der selektive Fahrmodus-Schalter aus dem Fiesta ST mit den Einstellmöglichkeiten „Normal“, „Sport“ und „Rennstrecke“ ist serienmäßiger Bestandteil auch der ST-Edition. Neu ist, dass sich der Fahrmodus „Sport“ jetzt direkt über eine spezielle Taste im neuen Ford Performance-Sportlenkrad aktivieren lässt. Auch eine „Launch Control“-Startautomatik steht zur Auswahl. Das dreistufig deaktivierbare Sicherheits- und Stabilitätsprogramm ESP ist ab Werk an Bord.

1,5 Liter großer EcoBoost-Dreizylinder leistet 147 kW (200 PS)

Bewährt und hoch gelobt, verrichtet der 1,5 Liter große EcoBoost-Dreizylinder von Ford auch unter der Motorhaube der Ford Fiesta ST Edition eindrucksvoll seinen Dienst. Er vereint eine Hochdruck-Benzin-Direkteinspritzung mit zwei variabel gesteuerten Nockenwellen und sorgt mit einer Höchstleistung von 147 kW (200 PS) sowie einem maximalen Drehmoment von 290 Nm für Freude am Steuer. Dies spiegelt sich exemplarisch in einer Beschleunigung von null auf Tempo 100 wider, die in 6,5 Sekunden erledigt ist. Die Höchstgeschwindigkeit stellt sich bei 230 km/h ein. Dank innovativer Zylinderabschaltung und der Kombination aus Saugrohr- und Direkteinspritzung steht dem ein kombinierter Kraftstoffverbrauch von 6,1 Litern/100 km nach NEFZ-Norm gegenüber. Dies entspricht 6,6 Litern im WLTP-Zyklus sowie einem CO2-Ausstoß von 135 (149) g/km*.

Markante Design-Elemente

Dank eigenständiger Design-Elemente sorgt die Ford Fiesta ST Edition bereits im Stand für besonderes Aufsehen. Dies liegt zum einen an ihrer exklusiven Karosseriefarbe Nitro-Blau. Dieser Farbton stand bislang ausschließlich für Fahrzeuge aus der Special Vehicle-Familie optional zur Wahl und wird im Falle des sportlichen Ford Fiesta ST-Editionsmodells von kontrastierenden Akzenten in hochglänzendem Schwarz gezielt flankiert. Dies trifft auf den oberen Kühlergrill und die Einfassung der Nebelscheinwerfer ebenso zu wie auf die Leichtmetallräder und die Dachpartie oder auch den Heckspoiler und das hintere Diffusor-Element. Hochglänzend schwarz präsentieren sich zudem die Außenspiegel-Verkleidungen – sie projizieren bei Dunkelheit gut sichtbare „ST“-Logos auf die Straße, sobald die Ford Fiesta ST Edition entriegelt wird. Zum anderen unterstreichen aber auch der untere Kühlergrill und der Lufteinlass für den Ladeluftkühler mit ihren mattschwarzen Oberflächen sowie die schwarz eingerahmten „ST“-Logos den besonderen Status dieser ST-Edition.

Im Interieur prägen Dekor-Elemente im Kohlefaser-Carbon-Finish das Design des Instrumententrägers inklusive der Luft-Ausströmer. Der Start-Knopf („Power“) ist leuchtend rot eingefasst. Das neue, am unteren Rand abgeflachte Ford Performance-Sportlenkrad erhält ebenso wie Handbremshebel und der Schaltknauf des manuellen 6-Gang-Getriebes einen berührungssympathischen Lederbezug mit blauen Ziernähten – ein Design-Merkmal, das auch die Türverkleidungen, die Sicherheitsgurte und die beheizbaren Recaro-Sportsitze mit ihren einstellbaren Lendenwirbelstützen sowie die mit einem „ST“-Logo versehenen Fußmatten auszeichnet.

FordPass Connect-Modem serienmäßig

Außer der ST-Edition zeichnen sich auch alle anderen Ford Fiesta ST-Modellversionen fortan durch ein nochmals vielseitigeres und leicht zu bedienendes Angebot an Konnektivitäts-Technologien aus. Dies betrifft in erster Linie das nun serienmäßige FordPass Connect-Modem1. Es überzeugt durch eine Vielzahl neuer Funktionen, die den Aufenthalt an Bord noch leichter und kurzweiliger gestalten. So sorgen zum Beispiel Verkehrsnachrichten in Echtzeit für eine stressfreiere Fahrt. Hinzu kommen die umfangreichen Möglichkeiten der FordPass Connect-App1. Sie kann zum Beispiel aus der Entfernung den genauen Standort des Fahrzeugs ermitteln und informiert über den aktuellen Status des Kraftstoffvorrats, der Alarmanlage und der Luftdrücke. Zugleich lässt sich das Fahrzeug aus der Ferne ent- und verriegeln oder die verbleibende Distanz bis zum nächsten Ölwechsel-Service abfragen.

Das Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 3 erhält eine vereinfachte Menüsteuerung mit größeren Schaltflächen auf dem acht Zoll großen Touchscreen-Farbmonitor. Die Einbindung von Smartphones und anderen mobilen Geräten gelingt kostenfrei via Apple CarPlay2 und Android Auto2. Auf Wunsch bietet Ford auch eine induktive Ladestation für entsprechend ausgestattete mobile Endgeräte an.

* Kraftstoffverbrauch der Ford Fiesta ST Special Edition in l/100 km: 6,1 (kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 135 g/km. CO2-Effizienzklasse: C**.

** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zurückgerechnet. Bitte beachten Sie, dass für CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher können für die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

1) FordPass Connect ist eine aufpreispflichtige Sonderausstattung. Das On Board-Modem geht jeweils zum Zeitpunkt der Fahrzeugauslieferung online. Der Kunde hat die Wahl, ob er die Daten teilen möchte oder nicht.

2) Apple CarPlay(TM) ist ein eingetragenes Warenzeichen der Apple Inc.; Android(TM) und Android Auto(TM) sind eingetragene Warenzeichen von Google Inc.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 22.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http://www.media.ford.com.

Pressekontakt:

Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
0221/90-17518
ihennen1@ford.com

Original-Content von: Ford-Werke GmbH, übermittelt durch news aktuell


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Beim Schrottankauf in Leverkusen Altmetall entsorgen

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Schrottankauf in Leverkusen Altmetall entsorgen

Schrott fällt im Laufe der Zeit überall immer wieder an. Sei es im Zuge von Renovierungen oder bei dem Aussortieren von nicht mehr benötigten Dingen oder auch in regelmäßigen Abständen, wie es in vielen Firmen der Fall ist. Gut zu wissen, dass es die mobile Schrottabholung in Leverkusen gibt, die kostenfrei die Schrottentsorgung kompetent, zuverlässig und schnell erledigt. Oftmals kann sogar noch ein so guter Preis für die ausrangierten Teile an die Verkaufenden gezahlt werden, dass es sich auch finanziell lohnt, endlich wieder Platz zu schaffen.

Die Schrottabholung Leverkusen ist für Privathaushalte und Firmen schnell und einfach geregelt

Jedes Teil, das aus Metall besteht oder Metall enthält, kann abgeholt werden. Besonders hochwertig sind Altmetalle in Reinform, wie zum Beispiel Aluminium oder Eisen und sonstige Metalle. Aber auch verbautes Altmetall kann angeboten werden. Das können alte Maschinen sein, Rohre, die alte Gartengarnitur, die alten Heizungen, Eisentüren oder Gitter. Sogar die Autoentsorgung in Leverkusen ist so kein Problem mehr. Kraftfahrzeuge jeder Größe und Fahrzeugteile werden kompetent entsorgt, unabhängig davon, ob sie noch fahrbereit sind oder auch nicht. Auch die Abmeldung bei den zuständigen Stellen kann mit übernommen werden. Einfacher und unkomplizierter geht es nicht.

Der Service von Schrottankauf Exclusiv geht weit über die kostenfreie Abholung hinaus

Als äußerst kundenfreundliches Unternehmen ist Schrottankauf Exclusiv in Leverkusen ist dafür bekannt, den Ablauf völlig reibungslos zu gestalten. Ein Anruf oder eine E-Mail reicht, um die wichtigsten Fragen zu klären und einen kurzfristigen Termin zu vereinbaren. Die Schrotthändler brauchen Angaben zu der Menge des Schrotts, der abgeholt werden soll, um effizient und schnell planen zu können. Außerdem müssen sie wissen, welche Art von Teilen abgeholt werden sollen und ob vor Ort noch sonstige Arbeiten auszuführen sind, bevor der Schrott abtransportiert werden kann. Muss zum Beispiel bei der Schrottabholung noch ausgebaut werden, demontiert oder sortiert? Als bestens ausgerüstetes Unternehmen hat das Team immer die entsprechenden Werkzeuge und Fahrzeuge in seinem festen Bestand. Wartezeiten entfallen dadurch und der Auftrag kann kurzfristig erledigt werden. Der Schrott wird vom Team verladen, abtransportiert, die Verkaufenden hat wieder Platz geschaffen und oftmals noch einen guten Preis für ihren ungeliebten Müll erhalten.

Barauszahlung für Schrott direkt vor Ort in Leverkusen

Was viele gar nicht wissen: Der aussortierte Schrott ist kein unnützer Müll, sondern Altmetalle bringen vielfach noch einen Gewinn. Die Tagespreise schwanken und sind immer abhängig von Angebot und Nachfrage. Errechnet anhand der Tagespreise völlig transparent den Preis, den sie für Schrott zahlen können. Ein mit zu berechnender Faktor ist die Menge des Altmetalls und die Art des Metalls. Wichtig ist zudem, ob es sich um Metall in Reinform handelt oder, ob es verbautes Metall ist, das noch getrennt, gegebenenfalls entgiftet werden muss. Anhand dieser Punkte errechnet sich, wie hoch die Auszahlung liegt und kann direkt vor Ort bei der Schrottabholung sofort in bar ausgehändigt werden. Völlig transparente Bestpreise sind hier selbstverständlich. So können Verkaufende ihren Schrott loswerden, einen Gewinn machen und nicht zuletzt noch etwas Gutes für die Umwelt tun.

Schrott der in Leverkusen angekauft werden

Altmetalle bestehen aus Rohstoffen und sind deshalb eine wichtige Ressource für den Wirtschaftskreislauf. Unsere Ressourcen sind leider nicht unendlich. Vielmehr sind wir immer mehr von Knappheit betroffen, was sich auch auf die Preise aufschlägt. Desto knapper ein Rohstoff wird, desto höher steigt der Preis, desto tiefer müssen wir alle ins Portemonnaie greifen, wenn wir neue Produkte kaufen müssen. Deshalb hält die fachgerechte Entsorgung von Altmetallen den Marktpreis stabil und Rohstoffe werden daraufhin nicht überteuert. Vielmehr kann Metall immer wieder neu eingeschmolzen, neu verwertet werden, neue Dinge entstehen lassen. Das fachgerechte Recycling entlastet die Umwelt und wirkt somit der Verteuerung entgegen, gut für die Umwelt und für uns.

Schrottankauf Exclusiv

Hamza El-Lahib
Deutschestr 8 44649 Herne
https://www.schrottankauf-exclusiv.de/
Telefon: 01523-7147607
E-Mail: anfrage@schrottankauf-exclusiv.de

Schrott hat einen Wert: Schrottankauf in Lage zahlt bei Abholung

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Schrottankauf in Lage zahlt bei Abholung

Sie haben einmalig oder regelmäßig Altmetalle zu entsorgen, Sekundärrohstoffe wie zum Beispiel Messing,  Aluminium oder vielleicht Kabel, Maschinen, Fahrzeuge, alte Heizungen? Versperren die alten Räder den Weg im Keller? Rosten auf dem Dachboden die alten Heizungen vor sich hin? Sind nach dem Hausumbau die alten Eisengitter über? Nehmen der Mischschrott von Fehlproduktionen oder Rohre, Eisentüren, Stahlträger, Stahltanks oder anderen metallhaltigen sperrigen Stolperfallen unnötig Platz weg? Dann sind die freundlichen Mitarbeiter von Schrottankauf Exclusiv ihre richtigen Ansprechpartner. Ihre besondere Fachkompetenz sind einfache, umweltgerechte Entsorgungswege.

Recycling von Altmetallen durch die Schrottabholung

Gerade in der heutigen Zeit, in der unsere Rohstoffe immer knapper werden, ist das recyceln nicht mehr eine Modeerscheinung, sondern inzwischen eine ressourcensparende Notwendigkeit, die uns alle betrifft. Metallhaltige Produkte, wie etwa Computer oder Elektroartikel, haben eine immer kürzere Lebensdauer, werden immer schneller entsorgt und durch neue Teile ersetzt. Unsere Rohstoffe, die dafür benötigt werden, sind aber nicht unendlich vorhanden. Zur Folge werden die metallhaltigen Stoffe immer teurer, was sich immer mehr im Endpreis von Neuprodukten zeigt. Deshalb ist es inzwischen wichtig für die Marktwirtschaft, Altmetalle aufzuarbeiten, zu recyceln, dem Wirtschaftskreislauf wieder zuzuführen. Anders, als bei vielen anderen Stoffen, ist die Einschmelzung von Metallen ganz ohne Qualitätsverlust immer wieder möglich. Es kann immer wieder neu verwendet werden, neue Dinge entstehen lassen, die Konsumenten und Konsumentinnen auch bezahlen können. Das ist Nachhaltigkeit pur für uns und unsere Umwelt. Dabei ist die Entsorgung und Zuführung zum Recycling durch die Schrottbholung in Lage denkbar einfach.

Angekauft wird in Lage jeder Schrott, der „Rohstoffe“ enthält

Grundsätzlich kann alles aus Metall, sei es in Reinform oder auch verbaut, gleichermaßen von dem freundlichen Team von Schrottankauf Exclusiv in Lage direkt vor Ort abgeholt werden. Durch jahrzehntelange Erfahrung sind sie kompetent und für alle Eventualitäten immer bestens ausgerüstet. So wird nicht nur Schrott abgeholt, der schon fertig zum Transport vor der Tür liegt. Vielmehr ist es für das Team auch kein Problem, Maschinen auseinanderzubauen, zu sortieren und zu demontieren. Wenn Sie Fragen haben oder Unsicherheiten bestehen, ob ihr Schrott metallhaltig ist, ist das Team Ihr kompetenter Ansprechpartner, um Ihre Fragen zu beantworten. Mit ihrer Fachexpertise identifizieren sie schnell, welches Metall in welcher Form bei Ihnen vorhanden ist. Fällt in regelmäßigen Zeitspannen Schrott an, so ist auch ein das Aufstellen eines Containers eine sinnvolle Überlegung. Dieser wird von Schrottankauf Exclusiv immer im vereinbarten Turnus pünktlich und regelmäßig geleert, und Sie haben den Kopf frei für die wirklich wichtigen Dinge Ihres Tagesgeschäftes und können oftmals noch einen guten Preis einstreichen.

Bestpreise für alten Schrott – transparent und fair

Die Rohstoffpreise für Altmetall sind abhängig von den tagesaktuellen Preisen, der Menge des Altmetalls, der Reinheitsform und der Art des Metalls. Metalle in Reinform sind höher dotiert, weil bei verbauten Metallen noch weitere Arbeitsschritte zur Wiederverwertung nötig sind. Unterschiedliche Metalle sind auch unterschiedlich wertig. Diese Wertigkeit bestimmt der Markt durch Angebot und Nachfrage und ist ersichtlich in den aktuellen Tagespreisen. Anhand dessen errechnet Ihnen Schrottankauf den Tageshöchstpreis, fair und transparent.

Schrottankauf Exclusiv

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Containerdienst in der Nähe, Preise anfragen, bestellen

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Abfallcontainer zu fachgerechten Entsorgung

Berlin, 30. November 2020. Die Entsorgung von großen Mengen an Abfall ist in vielen Fällen problematisch und stellt Privatpersonen und Unternehmen vor beträchtliche Herausforderungen. Wohin mit dem ganzen Abfall? In welchem Behältnis ist eine platzsparende Lagerung umsetzbar? Wie bringe ich ihn zum Recyclinghof? Diese Fragen lassen sich klar beantworten: Mit dem Containerdienst.

Einfach, schnell und kostengünstig. Ein Containerdienst liefert, passend zur Abfallart und Abfallmenge, einen Container an und stellt diesen auf. Je nach Vereinbarung bleibt der Behälter für mehrere Tage, zur Befüllung, stehen. Anschließend wird er vom Containerdienst abgeholt und die Abfälle fachgerecht entsorgt. Anbieter für diesen Service gibt es im gesamten deutschen Bundesgebiet, eine Anfrage bei Google „Containerdienst in der Nähe“ liefert die gewünschten Ergebnisse. Für welchen Anbieter Sie sich entscheiden kommt darauf an, auf welche Aspekte Sie besonderen Wert legt: Standort, Preis, Zuverlässigkeit, Kompetenz, Erfahrung, Abwicklung etc.

Günstiger Containerservice mit Know-How und praktischer Erfahrung

Bei vielen Containerservice-Websites ist es schwer herauszufinden, welches reale Unternehmen hinter den Leistungen steht. Der Grund ist, dass neu gegründete Firmen versuchen ihre fehlende Erfahrung und geringe Kompetenz mit pompösen Websites zu kompensieren. Im Gegenteil zu diesen Betrieben gibt es Plattformen wie Containerdienst.cc, welche einen bundesweiten Containerservice anbietet. Der Gründer dieser Plattform ist der Entsorgungsfachbetrieb DINO Containerdienst Berlin GmbH, ein echtes, deutsches Fachunternehmen mit über 25 Jahre Erfahrung. In diesen Jahren hat DINO viel Kundenfeedback erhalten und laufend seinen Arbeitsablauf und die angebotenen Leistungen verbessert. Dennoch wird weiterhin auf jede Rückmeldung des Kunden geachtet, da niemand perfekt ist und eine konstante Verbesserung zielführend ist.

Containerdienst cc verzichtet auf aufwendiges Design mit viel Schnick-Schnack und liefert dem User eine übersichtliche und zielorientierte Plattform, welche es ermöglicht schnell und direkt den passenden Abfallcontainer zu finden.

Mit ein paar Klicks zum gewünschten Abfallcontainer

Ruft man Containerdienst.cc im Browser auf, erhält man eine simple Eingabemaske die wenige Daten benötigt. Hier wird die Postleitzahl eingegeben und die gewünschte Abfallart ausgewählt. Mit einem Klick auf „Preise anzeigen“ gelangen Sie zur Übersicht der Containergrößen und sehen den jeweiligen Preis. Nach der Auswahl des passenden Containers geben Sie das gewünschte Datum ein. Zuletzt vervollständigen Sie noch die Anschrift, wählen die Zahlungsart und senden die Bestellung ab. Fertig!
Sämtliche Preise verstehen sich als Pauschalpreise und beinhalten wichtige Leistungen wie:
-7 Tage Nutzungszeit
-Lieferung und Aufstellung am gewünschten Ort
-Abholung und fachgerechte Entsorgung der Abfälle

Vorteile von professioneller Müllentsorgung via Containerdienst

Containerdienst cc ist ein hervorragendes Werkzeug, um Containerdienste in der Nähe zu suchen und umgehend mit der Müllentsorgung zu beauftragen. Kurze Vorlaufzeiten, Lieferungen innerhalb von 24 Stunden sind verfügbar, 24/7 Online Shop, persönliche Betreuung und vieles mehr, sind einige wichtige Vorzüge die klar für die bundesweiter Container-Plattform sprechen. Man kann sich damit viel Zeit, Mühe und Kosten sparen und erhält einen verlässlichen Partner der sämtliche logistische Herausforderungen übernimmt. Die umweltschonende Entsorgung der Abfälle ist bei manchen Abfallarten nicht ganz einfach und erfordert auch das entsprechende Know-How. Über dieses verfügen Containerdienste und sorgen damit bei der Abfallentsorgung für einen reibungslosen Ablauf.

Zu den zahlreichen Abfallarten, welche Containerdienst cc für Sie entsorgt, zählen: Bauschutt, Baumischabfall, Sperrmüll, Beton, Gartenabfall, Erdaushub und unbehandeltes Holz. Es besteht die Möglichkeit sämtliche weitere Abfallarten kostenlos über die Hotline 030/430 9403, Mo-Fr 7 bis 17 Uhr und am Samstag 9.30 bis 13.30 Uhr, angefragt werden. Außerhalb dieser Zeit ist DINO per E-Mail erreichbar. Besuchen Sie die Website Containerdienst.cc für detaillierte Infos oder melden Sie sich persönlich bei DINO und ihre Abfallprobleme gehören der Vergangenheit an.

Das Abfallentsorgungsunternehmen DINO Containerdienst Berlin GmbH offeriert Containerservices für Firmen und Privatpersonen. Seit Jahren ein etablierter Containerdienst in Berlin und nun auch für ganz Deutschland verfügbar. Containerservice mit günstigen Pauschalpreisen, welche alle wichtigen Kosten beinhalten und somit einen fixen Preis garantieren.

Kontakt
DINO Containerdienst Berlin Gmbh
Cecilia Marrero
Miraustr. 35
13509 Berlin
030/430 9403
marketing@containerdienst.cc
http://www.containerdienst.cc

Die Bildrechte liegen bei dem Verfasser der Mitteilung.


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Baustellenabfälle und große Abfallmengen entsorgen

Altmetall ist ein Wertstoff – Schrottabholung Lüdenscheid hilft ihn zu erschließen

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In allen Haushalten, Firmen, Unternehmen und Betrieben sammelt sich im Laufe der Zeit immer wieder Schrott an. Sei es, weil Geräte, Maschinen und Gebrauchsgegenstände irgendwann einmal nicht mehr funktionieren und neu angeschafft werden müssen oder auch bei Umzügen, Renovierungen und Sanierungen. In Firmen und Betrieben kann auch in regelmäßigen Abständen dauerhaft Schrott anfallen, der dann im gleichen Turnus entsorgt werden muss. Die Schrottabholung kann sich schwierig gestalten. Oftmals sind Teile zu sperrig, um sie selbst zu transportieren. Manche unserer Mitbürger und Mitbürgerinnen sind auch nicht mobil oder fit genug, um Maschinen auszubauen, alte Heizkörper zu demontieren, schwere Teile selbst zu tragen. Was tun? Egal ob die alten Fahrräder endlich nicht mehr die Garage blockieren sollen, die rostigen Gartenstühle im Schuppen endlich nicht mehr als gefährliche Stolperfallen fungieren sollen oder ob im Betrieb große oder kleine Mengen an Mischschrott, Maschinenteilen, Rohren oder Fehlproduktionen einmalig oder im regelmäßigen Turnus abgeholt werden müssen. Ein Anruf oder eine E-Mail genügt, um das freundliche Team der mobilen Schrottabholung in Lüdenscheid zu beauftragen.

Schrottabholung Lüdenscheid

Termine können einfach kurzfristig, langfristig oder auch zu einem regelmäßigen Turnus vereinbart werden. Das kompetente Team ist zuverlässig direkt an Ort zur Stelle, lädt den Schrott auf und transportiert ihn ab. Sind vorab noch Arbeiten zu erledigen, wie ein Ausbau, Sortierung oder eine Demontage, so wird auch dies fachgerecht und effektiv im Sinne von Kunden und Kundinnen erledigt. Bei Bedarf können auch Container zur Verfügung gestellt werden, die von der Schrottabholung in Lüdenscheid geleert werden. Kunden und Kundinnen, die den Service in Anspruch nehmen, ersparen sich viel Zeit, Mühen, Wege und tun nicht zuletzt ein gutes Werk für die Umwelt.

Der Ablauf des Recycling von Schrott ist wichtig für uns und unsere Umwelt

Vor dem Hintergrund, dass unsere Rohstoffe immer knapper werden, wird das Recycling von Schrott immer wichtiger. Was früher oftmals belächelt wurde, dem Ökofanatismus zugeschrieben wurde, ist heute eine Selbstverständlichkeit geworden. Wir wissen alle inzwischen, dass die Ressourcen, die Rohstoffe unserer Erde nicht unendlich zur Verfügung stehen, sondern immer knapper werden. Deshalb ist ein sinnvoller Umgang damit unumgänglich, nicht zuletzt, damit die Preise nicht weiter schwindelerregend steigen. Wir wollen auch weiterhin unseren gewohnten Lebensstandard behalten und zukünftig nicht auf Endgeräte verzichten müssen, weil sie für uns unbezahlbar werden würden. Dem können wir ein Schnippchen schlagen, indem wir auf alte Rohstoffe zurückgreifen und sie aufarbeiten. Die Recycling-Methoden sind inzwischen so ausgereift, dass die Rohstoffe immer wieder eingeschmolzen werden können, ohne einen Qualitätsverlust aufzuweisen. Das ist nachhaltig, gut für uns und gut für die Umwelt. Deshalb sind Altmetalle heute begehrter und wertvoller, als sie früher einmal waren. Je nach Menge, Art und Reinheit der Altmetalle wird in Anlehnung an die tagesaktuellen Börsenpreise der bestmögliche Preis ausgezahlt, wovon die langjährigen Kunden und Kundinnen gerne profitieren. Altmetall ist nicht gleich Altmetall. Sie sind vielmehr unterschiedlich begehrt. Aktuell ist Kupfer zum Beispiel sehr gut dotiert.

Der korrekte Umgang mit toxischen Stoffen im Schrott muss von Fachleuten erledigt werden

Der Schrott kann in Reinform vorkommen, es kann etwa Messing sein Aluminium oder Blei oder verbaut mit anderen Stoffen, Mischschrott, Elektroschrott oder auch Kabelschrott. Sobald Kunden und Kundinnen ihren Schrott los sind, er abgeholt wurde, beginnt für das Team der Schrottankauf Exclusiv in Lüdenscheid der aufwändige Prozess der Recycling-Vorarbeiten. Es muss getrennt werden und sortiert, von wertlosen Bestandteilen gelöst werden und von toxischen Stoffen fachgerecht und verantwortungsbewusst entsorgt. Durch diesen Prozess werden die Teile und Stoffe der Wiederverarbeitung, dem Produktions-Kreislauf wieder zur Verfügung gestellt. Es können dadurch neue Produkte entstehen, die bezahlbar sind und unsere Umwelt schonen.

Schrottankauf Exclusiv
Hamza El-Lahib
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HORWIN überrascht mit neuem Elektro-Roller EK1 in der L1e-Klasse

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Wien (ots)

Kleinkraftrad mit smarten Funktionen kommt Anfang 2021 auf den Markt

Nach der erfolgreichen Markteinführung des EK3 in diesem Herbst baut der Elektro-Zweiradhersteller HORWIN sein E-Roller-Angebot weiter aus. Mit Jänner 2021 wird ihm sein neuer, kleiner Bruder HORWIN EK1 Gesellschaft leisten. Die Produktion läuft bereits auf Hochtouren.

In Optik und Abmessungen sind die beiden Hingucker weitgehend ident. Der große Unterschied zum EK3 liegt jedoch im verbauten Radnabenmotor mit einer max. Leistung von 2,8 kW, der den EK1 in die Fahrzeugkategorie L1e einordnet (EK3: 6,2 kW/ L3e).

Mit den peppigen Farben Orange und Mittelblau sowie mit Schwarz matt und Weiß zielt das Kleinkraftrad bzw. Motorfahrrad auch auf ein jüngeres Publikum ab. Highlights der EK1-Ausstattung: rundum LED-Lichter, automatische Lichtabschaltverzögerung, Tempomat, Rückwärtsgang, Helmstaufach unter dem Sitz und ergonomisches Design.

Der EK1 hat noch einen Zwilling – den EK1 Light. Der Unterschied: Die Höchstgeschwindigkeit ist beim EK1 auf max. 45 km/h und beim EK1 Light auf 25 km/h gedrosselt.

Angeboten werden beide Varianten mit unterschiedlichen Akkus. In der Standard Range (26 Ah) fährt der EK1 bis zu 70 km weit, in der Extended Range (40 Ah) 120 km. Der EK1 Light schafft sogar bis zu 80 bzw. 140 km.

Die empfohlenen Endkunden-Preise (inkl. USt) liegen für EK1 und EK1 Light in der Standard Range jeweils bei 2.590 €. In der Extended Range liegen die E-Roller bei 2.890 €.

Weitere Bilder auf www.horwin.eu/de/presse

Die HORWIN Europe GmbH hat ihren Sitz in Kammersdorf nahe Wien und verfügt über ein gut ausgebautes Händlernetzwerk in Europa. Die Fahrzeuge werden bei HORWIN Global in China speziell für europäische Bedürfnisse in den Bereichen Qualität, Sicherheit und Dimensionierung produziert. Die Europa-Zentrale ist in die Fahrzeug-Entwicklung eingebunden. Hinter HORWIN stehen die Unternehmerfamilien Zhou Wei aus China und Heinzl aus Österreich.

Pressekontakt:

HORWIN International Market | Sales Office: horwin@horwinglobal.com
HORWIN European Market: Hanspeter Heinzl, hp.heinzl@horwin.eu, Tel.: +43 2953 2325

Original-Content von: HORWIN Europe GmbH, übermittelt durch news aktuell

Schrottankauf Lünen für Privat- und Firmenkunden lohnend

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Wer kennt ihn noch aus seiner Jugend: Der Klüngels Kerl, der mit romantischer Melodie im Schritttempo durch die Straßen fuhr, im Schlepptau eine Horde Kindern, die dem Wagen hinterherliefen, um vielleicht noch interessante Dinge zu ergattern. Hausfrauen in Kittelschürzen rannten auf die Straße, um ihn anzuhalten, wie auch der Kleingewerbler, der im Hof Fahrräder reparierte. Alle brachten ihm ihre unnützen, ausrangierten Teile zum Wagen, in der Hoffnung, etwas Geld dafür zu bekommen. Alte Räder, Dreiräder, Eisenzäune, Gitter landeten auf der Ladefläche den oftmals abenteuerlich aussehenden Wagen des Klüngelskerls. Was damals als eher misstrauisch beäugte Randerscheinung galt, so wirklich schienen die Hausfrauen ihm nicht zu trauen – die Zeiten haben sich geändert – ist heute ein wichtiger Wirtschaftszweig geworden. Wo früher noch geglaubt wurde, dass unsere Ressourcen unendlich sind, Wachstum ein fortdauernder Zustand wäre, hat uns die Gegenwart eines Besseren belehrt. Inzwischen verkappen unsere Rohstoffe immer mehr, infolgedessen werden sie immer teurer. Aus dieser Not ist die Tugend geboren, Schrott effizient zu recyceln. Als wertvoller Rohstoff kann Altmetall ohne Verluste immer wieder dem Produktionskreislauf zugeführt werden. Die zeitgemäße Entsorgung in Lünen dafür, dass alter, unnützer Müll fachgerecht aufgearbeitet werden kann. Das ist nachhaltig für die Umwelt, weil Ressourcen geschont werden und sorgt für stabile Endpreise ohne Überteuerung bei neuen Produkten. Entsorgt werden können auf diese Art und Weise fast alle metallhaltigen Dinge.

Der Ablauf der Schrottabholung in Lünen ist mit einem umfangreichen Service verbunden

In Unternehmen sammeln sich zum Beispiel oftmals Metalle auf Baustellen Rohre etc. Sollte der Schrott in regelmäßigen Abständen anfallen, wäre es sinnvoll und zeitsparend, einen dauerhaften Abholservice in Anspruch zu nehmen. So werden die Teile zu einem bestimmten Termin immer wieder zuverlässig entsorgt. Auch das Aufstellen von entsprechenden Containern ist hier eine zeiteffiziente Möglichkeit. Die Firmen haben so auf unkomplizierte Art ihren Schrott entsorgt und schaffen Platz für die wirklich wichtigen Arbeiten, das Tagesgeschäft. Ein Anruf bei Schrottankauf Exclusiv genügt, um auch kurzfristig einen Termin für die Schrottabholung in Lünen zu vereinbaren. Das mobile, freundliche Team sollte darüber informiert sein, welche Art von Schrott abzuholen ist und, um welche Menge es sich handelt. Außerdem muss geklärt sein, ob der Schrott nur aufgeladen und abtransportiert werden soll oder ob noch Servicearbeiten erforderlich sind, wie zum Beispiel ausbauen, sortieren, demontieren. Mit diesen Infos ausgerüstet kann das passende Fahrzeug und das passende Werkzeug gewählt werden, um schnell und effizient arbeiten zu können. Wenn Sie sich unsicher sind, welche Art von Metall Sie im Schrott haben, vertrauen Sie gerne auf die Fachkompetenz der langjährigen Mitarbeiter, für die eine Identifikation des Metalls schnell und sicher gemacht ist. Bei eventuell erforderlichen Ausbauarbeiten, Demontagen brauchen Sie nicht selbst Hand anzulegen. Dieser Service gehört zum Repertoire des Teams. Nachdem alle Teile aufgeladen sind und bevor der Schrott abtransportiert und der Wiederverwertung zugeführt wird, können die Verkäufer und Verkäuferinnen oftmals noch mit einer stattlichen Barauszahlung rechnen.

Bestpreise für alten Schrott in Lünen

Als langjähriges, faires Unternehmen zahlt Schrottankauf Exclusiv in Lünen kundenfreundliche Bestpreise für Altmetalle. Welcher Betrag ausgezahlt werden kann, hängt von mehreren Faktoren ab, die transparent und überschaubar sind. Wichtig ist der aktuelle Tagespreis. Die Wertigkeiten von den Rohstoffen ändern sich täglich. Aktuell ist zum Beispiel immer noch Kupfer hoch dotiert. Außerdem ist die Menge und das Gewicht der Metalle ein Punkt, der berechnet wird. Maßgeblich ist auch, ob es sich bei dem Schrott um einen reinen Rohstoff handelt, der nur gereinigt und eingeschmolzen werden muss. Oder sind die Metalle verbaut, sodass noch weitere Arbeitsgänge erforderlich sind, um das Metall zu trennen, zu sortieren, evtl. zu entgiften, bevor es wieder verwendet werden kann. Sicher ist, dass Sie mit einen fairen, kompetenten Partner zum Thema Schrottabholung haben, der Ihnen Bestpreise auszahlt und die Auszahlung auch direkt ohne Wartefristen vor Ort erledigen kann.

Pressekontaktdaten:
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ADAC Verkehrspräsident Gerhard Hillebrand in DVR Vorstand gewählt Club ist größter Anbieter von DVR Programmen für Verkehrssicherheit

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Gerhard Hillebrand, Verkehrspräsident des ADAC, ist neues Mitglied des Vorstands im Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR). Er wurde bei der Mitgliederversammlung am Freitag in das Gremium des Interessensverbands gewählt. Hillebrand war bislang ständiger Gast des Vorstands – als gewähltes Mitglied verfügt er im Vorstand nun auch über Stimmrecht. Er folgt im DVR Vorstand auf den damaligen Verkehrspräsidenten Ulrich Klaus Becker.

Der ADAC ist als Mitglied des DVR einer der bundesweit größten Anbieter der DVR Verkehrssicherheitsprogramme „Kind und Verkehr“ sowie „sicher mobil“. Der Club bringt außerdem seine Expertise im Bereich Verkehrssicherheit in Ausschüssen und Arbeitsgruppen des DVR ein. Viele Fahrsicherheitsprogramme des ADAC für Auto, Motorrad, Kleintransporter, Lkw und Bus tragen das DVR Qualitätssiegel.

Hillebrand ist 55 Jahre alt, verheiratet und Vater zweier Töchter. Der Fachanwalt für Verkehrs- und Strafrecht ist außerdem Vorsitzender des ADAC Schleswig-Holstein e.V., Vorsitzender des Geschäftsführenden Ausschusses und Regionalbeauftragter der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht im Deutschen Anwaltsverein.

Pressekontakt:

ADAC Kommunikation
T +49 89 76 76 54 95
aktuell@adac.de

Original-Content von: ADAC, übermittelt durch news aktuell

115 Jahre Automobilbau in Mladá Boleslav: Im Dezember 1905 präsentierte Laurin & Klement die Voiturette A

– Laurin & Klement Voiturette A legte im Dezember 1905 den Grundstein für inzwischen 115 Jahre Automobilbau am Standort Mladá Boleslav

– 2020 feiert SKODA AUTO das 125. Jubiläum seiner Unternehmensgründung im Jahr 1895

Im Dezember 1905 stellten Václav Klement und Václav Laurin der Öffentlichkeit ihr erstes Automobil vor, die Laurin & Klement Voiturette A. Mit ihr knüpften die beiden Gründer vor 115 Jahren an die erfolgreiche Fahrrad- und Motorradfertigung bei L&K an und legten gleichzeitig den Grundstein für die weitere Automobilproduktion am Standort Mladá Boleslav. Seitdem zeichnet sich das Portfolio des tschechischen Automobilherstellers durch innovative Fahrzeuge und Technologien aus. Aktuell produziert SKODA zehn Modellreihen und treibt den Wandel vom reinen Automobilhersteller zur ,Simply Clever Company für beste Mobilitätslösungen‘ voran.

Als das erste Automobil aus den Werkshallen von Laurin & Klement in Mladá Boleslav rollte, blickte das Unternehmen bereits auf ein erfolgreiches zehnjähriges Bestehen zurück: Mit der Fertigung eigener Fahrräder der Marke SLAVIA hatte im Jahr 1895 unter der Führung von Václav Laurin und Václav Klement eine dynamische Entwicklung begonnen. Am 18. November 1899 erweiterten die beiden Firmengründer das umfangreiche Modellangebot um innovativ konstruierte Motorräder mit Einzylinder-Ottomotoren im unteren Teil des Rahmens. Als einer der weltweit ersten Hersteller baute L&K kurze Zeit später auch Zweizylinder-V-Motoren und Reihen-Vierzylinder. Die Motorräder von Laurin & Klement waren bei den Kunden schnell sehr beliebt und erzielten bald erste Motorsporterfolge.

Laurin & Klement investiert mehr als fünf Jahre Entwicklungszeit in das erste eigene Automobil

Um weitere Kapazitäten für die Fertigung von Kraftfahrzeugen zu schaffen, stellte L&K die Fahrradherstellung ein und vergrößerte die Produktionsfläche 1905 deutlich: Auf einer Fläche von 9.500 Quadratmetern mit 206 Werkzeugmaschinen arbeiteten jetzt bereits 355 Mitarbeiter. Wichtigstes Produkt war mit der Voiturette A das erste Automobil von Laurin & Klement. Nach mehr als fünfjähriger Entwicklungszeit stammten alle wichtigen Komponenten aus eigener Konstruktion und Produktion. Einen ersten Ausblick auf die Voiturette A gab L&K in der 44. Ausgabe des Wiener Wochenblatts ,Allgemeine Automobil-Zeitung‘ vom 29. Oktober 1905. Der dort veröffentlichte Artikel stellte einen Prototyp der ,Voiturette‘ vor. Dieser französische Begriff beschrieb ein kompaktes Automobil mit geringem Fahrzeuggewicht.

Technik und Design der Voiturette A wurden von den Journalisten gut aufgenommen

Die Serienversion der L&K Voiturette A war schließlich am Mittwoch, den 27. Dezember 1905, auf der Titelseite des böhmischen Wochenblatts ,Sport a hry‘ zu sehen. Redakteur Vilém Heinz stellte die Neuerscheinung aus Mladá Boleslav unter der Überschrift ,Das demokratische Automobil‘ ausführlich vor. Der Autor hielt unter anderem fest: „Die Voiturette von Laurin & Klement ist keine oberflächliche Konstruktion (…) Das Aussehen ist mit einem Wort hübsch, die Linien sind elegant (…) Es ist ein vollkommenes Automobil mit zwei Sitzen (…) Die Geschwindigkeit kann zwischen 5 und 45 km/h [Anmerkung: die durch die österreichische Automobilordnung vorgegebene zulässige Höchstgeschwindigkeit] geregelt werden; die Gänge sind so ausgelegt, dass man auch eine 20-prozentige Steigung hoch kommt.“ Das Fazit von Vilém Heinz fiel entsprechend positiv aus. Er fand dieses Automobil „praktisch, bequem und günstig“.

Hohe Alltagstauglichkeit zu einem erschwinglichen Preis

Am 18. Januar 1906 erhielt die Voiturette A ihre behördliche Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr und am 15. April stellte L&K das Fahrzeug auf dem Prager Automobilsalon der Öffentlichkeit vor. Der Typ A überzeugte neben seiner Konstruktion, seiner Verarbeitungsqualität und seinem Design auch durch seine Alltagstauglichkeit und das günstige Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Basisausführung kostete 3.600 Kronen, ein Arbeiter im Automobilwerk verdiente damals durchschnittlich zwei Kronen am Tag. Das Benzin, das damals kiloweise verkauft wurde, kostete in Böhmen 66 Heller pro Kilo und war damit nur wenig teurer als ein Liter Bier.

Technik auf der Höhe der Zeit und umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten

Die Basis der L&K Voiturette A bildeten ein Leiterrahmen und zwei Starrachsen mit Blattfedern. Der vorn eingebaute, wassergekühlte V2-Motor mit einem Zylinderwinkel von 55 Grad verfügte über 1.005 ccm Hubraum und leistete 7 PS (5,2 kW). Eine Kegelkupplung mit Lederbelag übertrug das Drehmoment an das direkt geschaltete Dreiganggetriebe. Die Hinterräder wurden – wie bei dieser Fahrzeuggattung zu jener Zeit üblich – über eine Kardanwelle angetrieben, auf Wunsch war jedoch auch ein Kettenantrieb verfügbar. Die Verzögerung des nur etwa 500 Kilogramm leichten, wendigen Automobils erfolgte einerseits über ein Pedal, das die Trommel hinter dem Getriebe abbremste und andererseits über einen Hebel, der mit den Trommelbremsen an der Hinterachse verbunden war.

Anstelle der standardmäßigen Holzfelgen und Holzspeichen konnten sich die Kunden für Drahträder entscheiden und bei der Sitzanordnung bestand die Wahl zwischen zwei Einzelsitzen oder einer Doppelbank mit dahinter anschließendem Gepäckabteil. Zudem standen auch eine Fahrzeugbeleuchtung und ein Dach auf der Liste der Ausstattungsoptionen. Neben den Basisfarben Rot, Grün und Blau gab es für französischsprachige Länder zusätzlich die Möglichkeit, die Voiturette in Grau lackieren zu lassen. Gegen einen Aufpreis von 50 Kronen stand auch Weiß zur Wahl. Von 1905 bis 1907 entstanden mindestens 44 Exemplare der Voiturette A von Laurin & Klement. Fünf dieser Fahrzeuge sind heute noch erhalten, davon steht eines in der Dauerausstellung des SKODA Museums in Mladá Boleslav.

Die Voiturette A als Impulsgeber für die erfolgreiche weitere Entwicklung von Laurin & Klement

Die L&K Voiturette A begründete eine dynamische weitere Entwicklung des Unternehmens. Allein zwischen 1906 und 1914 stieg der Automobilabsatz von Laurin & Klement um mehr als das Zwanzigfache. Das Modellportfolio reichte von Zweizylindermodellen bis zum Reihenachtzylinder des Typs FF von 1907. Darüber hinaus umfasste das Angebot zahlreiche Bus- oder Nutzfahrzeugausführungen sowie erfolgreiche Rennwagen. Bereits vor dem ersten Weltkrieg war die Marke L&K auf den internationalen Märkten aktiv und stieg zum größten Automobilhersteller Österreich-Ungarns auf.

1925: SKODA steigt als starker Partner ein und ermöglicht weiteres Wachstum

Seit dem Einstieg von SKODA als starkem strategischen Partner im Jahr 1925 firmieren die Fahrzeuge aus Mladá Boleslav unter dem Markennamen SKODA und tragen das bekannte Logo mit dem geflügelten Pfeil. Aufgrund der steigenden Nachfrage ersetzte ab 1932 die effiziente Fließbandfertigung die Produktion relativ kleiner Serien. Die neue Generation innovativ konstruierter SKODA Modelle mit Zentralrohrrahmen und Einzelradaufhängung markierte ab 1934 einen weiteren Meilenstein. Zwei Jahre später eroberte die Marke aus Mladá Boleslav mit Fahrzeugen wie dem SKODA POPULAR, dem RAPID oder dem SUPERB die Spitzenposition im tschechischen Automobilbau zurück.

Nach dem zweiten Weltkrieg: Staatsbetrieb und Beginn der Großserienproduktion

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Unternehmen verstaatlicht und trug ab 1. Januar 1946 die Bezeichnung AZNP (Automobilové závody národni podnik – Automobilwerke, nationales Unternehmen). Auch unter den schwierigen wirtschaftlichen und politischen Bedingungen des Sozialismus entwickelte sich der tschechische Automobilhersteller kontinuierlich weiter. Der Übergang von Karosserien mit Holzrahmen zu Ganzmetallkarosserien machte ab 1952 den Weg zur tatsächlichen Großserienproduktion frei. An die Ära der populären Modelle SKODA 440 ,Spartak‘, OCTAVIA oder FELICIA knüpfte 1964 eines der damals technisch modernsten europäischen Fahrzeuge der Ein-Liter-Klasse an: der SKODA 1000 MB mit selbsttragender Karosserie und Heckmotor. Mit diesem Erfolgsmodell überschritt das moderne Werk in Mladá Boleslav erstmals die Grenze von 100.000 produzierten Fahrzeugen pro Jahr. Eine technologische Zeitenwende begründete 1987 der zeitlos designte SKODA FAVORIT mit Frontmotor und Frontantrieb.

Entwicklung von SKODA nach der Eingliederung in den Volkswagen Konzern

1991 übernahm der Volkswagen Konzern SKODA AUTO als vierten Hersteller in seinen damaligen Markenverbund und verhalf der tschechischen Marke nach dem Ende der Sowjetunion zum Neustart. Im Lauf der folgenden rund drei Jahrzehnte wuchs die Marke vom regionalen Marktführer mit jährlich knapp 200.000 gebauten Fahrzeugen zu einem Global Player, der 2019 über 1,24 Millionen Fahrzeuge an Kunden in über 100 Ländern auslieferte. 2020, 125 Jahre nach der Gründung im Jahr 1895, bietet SKODA zehn moderne Modellreihen und ein vielseitiges Antriebsportfolio an. Mit dem ENYAQ iV fertigt der Hersteller auch sein neuestes und gleichzeitig erstes Modell auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) am Stammsitz des Unternehmens in Mladá Boleslav.

SKODA AUTO betreibt heute drei Produktionsstandorte in der Tschechischen Republik. In Mladá Boleslav und Kvasiny fertigt der Hersteller vor allem Fahrzeuge, im Werk Vrchlabi fertigt er Komponenten, insbesondere das automatische Direktschaltgetriebe (DSG). Darüber hinaus rollen SKODA Modelle auch im slowakischen Bratislava, in den chinesischen Werken in Yizheng, Nanjing, Ningbo und Changsha, in den russischen Werken in Kaluga und Nischni Nowgorod, an den indischen Standorten Pune und Aurangabad sowie im ukrainischen Solomonowo vom Band.

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Neuer SKODA OCTAVIA iV mit Plug-in-Hybridantrieb startet ab sofort ab 36.009 Euro

– OCTAVIA iV jetzt auch als Ambition-Variante; serienmäßig mit Abbiegeassistent

– Käufer erhalten das Plug-in-Hybridmodell OCTAVIA iV inklusive 16 Prozent MwSt. ab 36.009 Euro, Kombiversion ab 36.691 Euro

– Kunden profitieren dank Innovationsprämie von bis zu 7.110 Euro Ersparnis

– OCTAVIA iV erzielt einen kombinierten Verbrauch von 1,5 bis 1,2 l/100 km (Stromverbrauch 11,6 bis 11,1 kWh/100 km) bei CO2-Emissionen von 34 bis 28 g/km

SKODA erweitert das Angebot des Plug-in-Hybridmodells OCTAVIA iV* um die Ausstattungslinie Ambition. Kunden erhalten den elektrifizierten Bestseller als Limousine schon für 36.009 Euro inklusive 16 Prozent MwSt., die Kombiversion beginnt bei 36.691 Euro. Abzüglich des SKODA Umweltbonus sowie der zu beantragenden staatlichen Förderung reduziert sich der Preis auf 28.899 Euro beziehungsweise 29.581 Euro.

Der SKODA OCTAVIA iV Ambition verfügt serienmäßig über den Frontradarassistenten inklusive City-Notbremsfunktion sowie Personen- und Radfahrererkennung, Regensensor und Fahrlichtassistent inklusive Coming- and Leaving-Home-Funktion. Ebenso zur Ausstattung zählen 18-Zoll-Leichtmetallfegen im Design Perseus glanzgedreht, Fahrprofilauswahl, die Zwei-Zonen-Klimaanlage Climatronic und Parksensoren hinten. Das Lederlenkrad besitzt Multifunktionstasten und Schaltwippen für das Direktschaltgetriebe (DSG). Zum Lieferumfang gehören auch das Musiksystem Bolero mit 10-Zoll-Farbdisplay, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und die Konnektivitätstechnologie SmartLink, letztere bietet auch kabellose Verbindungen via Wireless SmartLink. Ein Highlight ist das digitale Kombiinstrument: Das 10,2 Zoll große Display zeigt wichtige Fahrdaten wie zum Beispiel die aktuelle Geschwindigkeit an. Zudem rüstet SKODA den OCTAVIA iV mit dem neuen Abbiegeassistenten aus. Das System stellt eine Erweiterung des Frontradarassistenten dar und warnt beim Linksabbiegen an Kreuzungen den Fahrer frühzeitig vor Gegenverkehr. Im Notfall kann der Abbiegeassistent das Fahrzeug sogar automatisch stoppen.

Im OCTAVIA iV 1,4 TSI bündeln ein 110 kW (150 PS) starker Turbo-Benzindirekteinspritzer und ein Elektromotor ihre Power zu einer Systemleistung von 150 kW (204 PS). Die Bedienung des 6-Gang-DSG erfolgt mittels Shift-by-Wire-Technologie elektronisch. Als Plug-in-Hybrid fährt der OCTAVIA besonders effizient: Der kombinierte Verbrauch beträgt 1,5 bis 1,2 Liter/100 km (Stromverbrauch 11,6 bis 11,1 kWh/100 km) bei sehr niedrigen CO2-Emissionen von 34 bis 28 g/km nach NEFZ-Norm.

Der OCTAVIA iV verfügt über eine Lithium-Ionen-Hochspannungs-Batterie mit einer Kapazität von 37 Ah und einem Energiegehalt von 13 kWh. Sie ermöglicht eine rein elektrische, lokal emissionsfreie Reichweite von bis zu 60 Kilometern (1) im WLTP-Zyklus. Der Akku lässt sich bequem an einer haushaltsüblichen Steckdose oder einer Wallbox aufladen. Der Ladeanschluss versteckt sich im vorderen Kotflügel auf der Fahrerseite hinter einer Klappe, die sich per Druck auf einen Knopf in der Türverkleidung öffnet. Jedem OCTAVIA mit Plug-in-Hybridantrieb liegt bei der Auslieferung ein Notladekabel (Mode-2-Ladekabel, Schuko, 10 A) bei. Zudem stattet SKODA ihn mit einem eSound aus, der bei stehendem Fahrzeug ein speziell designtes Motorlaufgeräusch erzeugt.

Innovationsprämie: bis zu 7.110 Euro Ersparnis beim OCTAVIA iV

Beim Kauf des SKODA OCTAVIA iV profitieren Kunden von der Innovationsprämie. Für Plug-in-Hybride wie den OCTAVIA iV zahlt der Staat eine Förderung in Höhe von 4.500 Euro. SKODA beteiligt sich mit weiteren 2.250 Euro netto – was brutto 2.610 Euro entspricht. Der komplette Bonus beträgt also bei 16 Prozent MwSt. bis zu 7.110 Euro. Den Herstelleranteil (SKODA Umweltbonus) der Prämie erlässt SKODA direkt beim Kauf. Die 4.500 Euro Förderung durch den Bund können beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) beantragt werden. Abzüglich des SKODA Umweltbonus sowie der staatlichen Förderung reduziert sich der Preis des OCTAVIA iV Ambition inklusive 16 Prozent MwSt. auf 28.899 Euro für die Limousine und 29.581 Euro für die Kombivariante.

Alle Details zu Preisen und Ausstattungsoptionen des OCTAVIA iV stehen unter www.skoda-media.de bereit.

SKODA OCTAVIA iV – neue Ausstattungslinie Ambition und unverbindliche Preisempfehlung in Euro inklusive 16 Prozent Mehrwertsteuer

Variante        Motorisierung                     Getriebe          Ambition
OCTAVIA         1,4 TSI 110 kW (150 PS),          6-Gang-DSG        36.009
                Systemleistung 150 kW (204 PS)
OCTAVIA COMBI   1,4 TSI 110 kW (150 PS),          6-Gang-DSG        36.691
                Systemleistung 150 kW (204 PS)

(1) Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

OCTAVIA iV (Plug-in-Hybrid): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,2 l/100km, Stromverbrauch kombiniert 11,1 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 28 g/km, CO2-Effizienzklasse A+

OCTAVIA COMBI iV (Plug-in-Hybrid): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,4 l/100km, Stromverbrauch kombiniert 11,6 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert 31 g/km, CO2-Effizienzklasse A+

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TÜV Rheinland: Vernetzte Assistenzsysteme für Pkw sind die Zukunft Informationsaustausch zwischen Fahrzeugen Warnung bei Glatteis oder Aquaplaning Fahrerin und Fahrer tragen volle Verantwortung

Die Automobilhersteller möchten Kunden möglichst sichere und umweltschonende Fahrzeuge mit hohem Fahrkomfort bieten. Daher tüfteln sie unter anderem an neuen Assistenzsystemen, die in den kommenden zwei bis drei Jahren zum Einsatz kommen werden. Das Schlagwort bei den Neuentwicklungen: Vernetzung. Fahrzeuge sollen künftig von den Daten anderer Verkehrsteilnehmer in Echtzeit profitieren. „Erfassen die Sensoren eines Pkw beispielsweise mangelnde Bodenhaftung durch Glatteis oder Aquaplaning, werden die Informationen sofort an nachfolgende Fahrzeuge gesendet – und deren Fahrer gewarnt“, erläutert Thorsten Rechtien, Kfz-Experte bei TÜV Rheinland.

Im Austausch mit der Infrastruktur

Zukünftige Systeme werden sich auch mit der Infrastruktur vernetzen, wie etwa mit Ampeln. So können in Echtzeit Geschwindigkeitsempfehlungen für eine „grüne Welle“ an die Fahrer ausgegeben werden. Das soll den Verkehrsfluss verbessern und den Spritverbrauch senken. Was in den USA mancherorts Realität ist, wird in Deutschland zunächst an den großen Automobilstandorten München und Ingolstadt umgesetzt. Wichtiger Faktor bei diesen Entwicklungen ist unter anderem das 5G-Netz. Es ermöglicht, auch große und komplexe Daten mit hoher Geschwindigkeit zu übertragen.

EU erarbeitet Regularien für verpflichtenden Einbau in Neuwagen

Smarte Systeme wie Spurhalte- und Notbremsassistenten sind bereits seit Jahren in zahlreichen Pkw verbaut. In Neufahrzeugen vorgeschrieben sind sie aber nicht. Denn die dafür notwendigen Regularien, welche die Anforderungen an die Systeme festlegen, werden derzeit erst erarbeitet. „In rund zwei bis drei Jahren wird es einheitliche Regularien für Spurhalte- und Notbremsassistenten beim Pkw geben“, sagt Rechtien. Die bestehenden und die meisten neuen Systeme, die in den kommenden Jahren auf den Markt kommen, haben eines gemein: Sie bleiben Assistenzsysteme – der Fahrer trägt die Verantwortung und muss jederzeit die Kontrolle über sein Fahrzeug gewährleisten. Bis das Fahrzeug tatsächlich streckenweise selbstständig fährt, wird es noch einige Jahre dauern. Denn für das sogenannte hochautomatisierte Fahren fehlen bis dato sowohl infrastrukturelle als auch rechtliche Lösungen.

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Die Schrottabholung Neuss entsorgt Ihren Metallschrott

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Sowohl Demontage- und Abbrucharbeiten als auch die Schrottabholung werden vom Schrotthandel übernommen

In zahllosen Haushalten fristet nicht nur beweglicher Schrott ein vergessenes Dasein, sondern auch Metallschrott in Form von beispielsweise alten Heizungsanlagen und -kesseln. Aus Angst vor den Kosten einer Demontage wagen sich viele Menschen an das Thema nicht heran und akzeptieren den Platzverlust durch die alte Anlage. Dabei kann es so einfach sein: Die Schrottabholung Neuss demontiert diese alten Anlagen und holt den Schrott darüber hinaus kostenlos ab. Die Mitarbeiter der Schrottabholung Neuss verfügen über das Wissen, das einen sorgfältigen Rückbau fest installierter Anlagen garantiert. Dank vieler Jahre Berufserfahrung und der entsprechenden Ausbildung zählt der Schrotthandel in Neuss seit Langem zu den wichtigsten Adressen, wann immer es um fachgerechte Demontagen, Aufräum- und Abbrucharbeiten sowie die kostenfreie Abholung und einen fairen Verkauf von Metallschrott geht. Im Anschluss an die Arbeiten, die direkt beim Kunden durchgeführt werden, wird mit den Tätigkeiten begonnen, die dafür sorgen, dass alle relevanten Materialien in den Rohstoff-Kreislauf zurückgeführt werden können: Der gesamte Metallschrott wird sortiert. Auch hierbei ist größtmögliche Sorgfalt notwendig, da insbesondere bei alten Geräten und Maschinen oftmals giftige Materialien verbaut wurden. Diese dürfen keinesfalls in die Umwelt gelangen. Vielmehr müssen sie vom übrigen Schrott separiert und den Entfallstellen zugeführt werden, die für eine fachgerechte Entsorgung oder Lagerung sorgen.

Die Schrottabholung ist eine Win-win-Situation für alle Seiten

Sind alle toxischen Materialien beseitigt, bleiben die Bestandteile, die für das Recycling relevant sind. Hierzu gehören die beispielsweise in Sanitär-Armaturen und Geschirrspülern sowie Metallrohren enthaltenen Metalle, Legierungen, Kunststoffe sowie viele weitere Stoffe. Von besonderem Interesse sind außerdem seltene Erden und Edelmetalle, deren Recycling-Wert in einer modernen Industriegesellschaft überhaupt nicht hoch genug einzuschätzen ist. Die Schrottabholung Neuss sorgt dafür, dass sie alle in den sekundären Rohstoff-Kreislauf gelangen, indem sie die Materialien dem Recycling zuführt.

Der Schrotthandel erfolgt zu tagesaktuellen Kursen

Auch wer nicht nur von der kostenlosen Schrottabholung profitieren, sondern darüber hinaus Geld mit seinem Metallschrott verdienen möchte, ist beim Schrotthandel Neuss an der richtigen Adresse. Die tagesaktuellen Werte des Schrotts werden ermittelt und dem Kunden ein Kaufangebot unterbreitet. Anschließend wechselt der Schrott gegen Barzahlung den Besitzer.

Kurzzusammenfassung
Aufräum- und Abbrucharbeiten, Demontagen, die kostenlose Schrottabholung und ein transparenter Schrotthandel sind das tägliche Brot der Schrottabholung in Neuss. Die Geräte und Materialien werden auf dem Gelände des Schrotthändlers sortiert und im Anschluss daran den Entfallstellen und Wiederaufbereitungsanlagen zugeführt. Alle Aktivitäten zielen auf einen effektiven Umweltschutz und die Rückführung der Materialien in den Rohstoff-Kreislauf ab.

Pressekontaktdaten:
Schrottabholung.org
Mahmoud El-Lahib
Bahnhofstraße 3
44866 Bochum – Wattenscheid

Mobile: 0157/35 855 388
info@schrottabholung.org
https://schrottabholung.org/index.html

Die Schrottabholung Neuss entsorgt Ihren Metallschrott

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Sowohl Demontage- und Abbrucharbeiten als auch die Schrottabholung werden vom Schrotthandel übernommen

In zahllosen Haushalten fristet nicht nur beweglicher Schrott ein vergessenes Dasein, sondern auch Metallschrott in Form von beispielsweise alten Heizungsanlagen und -kesseln. Aus Angst vor den Kosten einer Demontage wagen sich viele Menschen an das Thema nicht heran und akzeptieren den Platzverlust durch die alte Anlage. Dabei kann es so einfach sein: Die Schrottabholung Neuss demontiert diese alten Anlagen und holt den Schrott darüber hinaus kostenlos ab. Die Mitarbeiter der Schrottabholung Neuss verfügen über das Wissen, das einen sorgfältigen Rückbau fest installierter Anlagen garantiert. Dank vieler Jahre Berufserfahrung und der entsprechenden Ausbildung zählt der Schrotthandel in Neuss seit Langem zu den wichtigsten Adressen, wann immer es um fachgerechte Demontagen, Aufräum- und Abbrucharbeiten sowie die kostenfreie Abholung und einen fairen Verkauf von Metallschrott geht. Im Anschluss an die Arbeiten, die direkt beim Kunden durchgeführt werden, wird mit den Tätigkeiten begonnen, die dafür sorgen, dass alle relevanten Materialien in den Rohstoff-Kreislauf zurückgeführt werden können: Der gesamte Metallschrott wird sortiert. Auch hierbei ist größtmögliche Sorgfalt notwendig, da insbesondere bei alten Geräten und Maschinen oftmals giftige Materialien verbaut wurden. Diese dürfen keinesfalls in die Umwelt gelangen. Vielmehr müssen sie vom übrigen Schrott separiert und den Entfallstellen zugeführt werden, die für eine fachgerechte Entsorgung oder Lagerung sorgen.

Die Schrottabholung ist eine Win-win-Situation für alle Seiten

Sind alle toxischen Materialien beseitigt, bleiben die Bestandteile, die für das Recycling relevant sind. Hierzu gehören die beispielsweise in Sanitär-Armaturen und Geschirrspülern sowie Metallrohren enthaltenen Metalle, Legierungen, Kunststoffe sowie viele weitere Stoffe. Von besonderem Interesse sind außerdem seltene Erden und Edelmetalle, deren Recycling-Wert in einer modernen Industriegesellschaft überhaupt nicht hoch genug einzuschätzen ist. Die Schrottabholung Neuss sorgt dafür, dass sie alle in den sekundären Rohstoff-Kreislauf gelangen, indem sie die Materialien dem Recycling zuführt.

Der Schrotthandel erfolgt zu tagesaktuellen Kursen

Auch wer nicht nur von der kostenlosen Schrottabholung profitieren, sondern darüber hinaus Geld mit seinem Metallschrott verdienen möchte, ist beim Schrotthandel Neuss an der richtigen Adresse. Die tagesaktuellen Werte des Schrotts werden ermittelt und dem Kunden ein Kaufangebot unterbreitet. Anschließend wechselt der Schrott gegen Barzahlung den Besitzer.

Kurzzusammenfassung
Aufräum- und Abbrucharbeiten, Demontagen, die kostenlose Schrottabholung und ein transparenter Schrotthandel sind das tägliche Brot der Schrottabholung in Neuss. Die Geräte und Materialien werden auf dem Gelände des Schrotthändlers sortiert und im Anschluss daran den Entfallstellen und Wiederaufbereitungsanlagen zugeführt. Alle Aktivitäten zielen auf einen effektiven Umweltschutz und die Rückführung der Materialien in den Rohstoff-Kreislauf ab.

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Die Schrottabholung in Bochum ist tätig in einem der ältesten Berufe der Menschheit

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Lumpensammler und Klüngelskerle waren schon immer in der Nachbarschaft unterwegs

In früheren Zeiten waren es die Handkarren, mit denen die Schrotthändler durch die Straßen zogen und Knochen und Stoffe die wichtigsten Materialien. Aus ihnen wurde Porzellan, Leim und Seife produziert. Im Gegensatz zu heute gab es noch keinen Umweltschutz-Gedanken – und der wäre wohl in jenen Zeiten auch überflüssig gewesen. Heute hat sich dies komplett gewandelt: Der Umweltschutz und das Einsparen verschiedenster Ressourcen stehen im Mittelpunkt des heutigen Schrott-Sammelns und seines anschließenden Recyclings. Die Schrottabholung Bochum ist Teil des riesigen Marktes, der sich der Rückgewinnung von Materialien widmet, die ansonsten für den sekundären Rohstoff-Kreislauf unwiederbringlich verloren gingen. Der Schrotthandel holt Mischschrott, Elektroschrott und sortenreinen Metallschrott kostenfrei von seinen Kunden ab. Im Einzelnen können das im privaten Bereich beispielsweise ausrangierte Geschirrspüler, Bade- und Duschwannen, Badezimmer-Armaturen, Gartenmöbel, Fernseher, Computer, Mofas und Fahrräder sein. Sieht man sich diese Gegenstände an, wird schnell klar, dass die privaten Haushalte bei jeder Schrottabholung sehr viel Platz im Keller und dem Dachboden zurückgewinnen. Doch natürlich arbeitet auch der Schrotthandel Bochum nicht ehrenamtlich. Er verdient sein Geld im nächsten Schritt: Nach der Sortierung des Mischschrotts und der Separierung der wertlosen Bestandteile werden die für die Wiederaufbereitung interessanten Bestandteile zu den Recycling-Anlagen geliefert, die diese der Schrottabholung Bochum abkaufen. Somit profitieren sowohl der Schrotthandel als auch seine Kunden von der Schrottabholung mit dem einzigen Unterschied, dass diese für den Kunden mit keinerlei Aufwand verbunden ist. Ein kurzer Anruf genügt – den Rest übernimmt die Schrottabholung Bochum.

Neben der kostenlosen Schrottabholung wird in Bochum der Altmetall-Ankauf angeboten

Fallen infolge einer Haushaltsauflösung oder einer Entrümpelung größere Mengen Mischschrott an, so bietet die Schrottabholung Bochum auch Privatpersonen den Ankauf ihrer Altgeräte an. Auch in diesem Fall können sich die Kunden telefonisch mit dem Schrotthandel in Verbindung setzen. Ist der Umfang klar umrissen, erhalten sie bereits am Telefon einen Überblick über den zu erzielenden Preis. Ist dies nicht möglich, verschafft sich die Schrottabholung Bochum selbst einen Überblick über den Umfang und gibt dann ein Angebot für den Ankauf ab, dem stets die aktuellen Kurse zugrunde gelegt werden.

Kurzzusammenfassung
Schon immer zogen die sogenannten Lumpensammler und Schrottler durch die Straßen. Das ist allerdings im Prinzip bereits die einzige Gemeinsamkeit zum heutigen modernen Prozedere der Wiederaufbereitung von Rohstoffen. Heutzutage holt die Schrottabholung Bochum den Schrott kostenlos bei Privatpersonen ab, sortiert ihn und transportiert ihn anschließend zu den entsprechenden Recycling-Anlagen. Größere Mengen Mischschrott können darüber hinaus angekauft werden.

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Die Schrottabholung Bonn arbeitet hochprofessionell, um Ressourcen dem Rohstoff-Kreislauf verlustfrei wieder zuzuführen

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Obwohl mit großem Aufwand verbunden, ist die Abholung für den Kunden kostenlos

Wir leben in einer Wegwerfgesellschaft. Elektrogeräte, die nicht mehr funktionieren und für die kein Garantieanspruch mehr besteht, werden entsorgt und durch neue Geräte ersetzt. Im Falle von Unterhaltungselektronik und Mobilfunk werden ganze Equipments sogar dann ausgetauscht, wenn eine neue Generation verfügbar ist – selbst wenn die Spielekonsolen und Handys noch voll funktionsfähig sind. Für unsere Welt hat dies fatale Folgen: Ressourcen werden rücksichtslos und teils ohne echte Notwendigkeit ausgebeutet und darüber hinaus Energie verschwendet, die problemlos eingespart werden könnte. Die Folgen sind auf vielfache Art und Weise spürbar. Viele Rohstoffe werden rar, seltene Erden sind längst wertvoller als Edelmetalle. Dabei ist es so einfach, dem Raubbau zumindest zu einem Teil entgegenzuwirken: Ein kurzes Telefonat genügt – schon kommt die Schrottabholung Bonn, um alte Elektrogeräte, Mobilfunkgeräte und Mischschrott vom Kunden abzuholen – kostenlos und schnell.

Die Schrottabholung Bonn sortiert den Mischschrott fachgerecht und führt ihn den entsprechenden Stellen zu

Damit die Umwelt profitiert und Unternehmen Energie bei der Produktion sparen können, ist es mit der Abholung natürlich nicht getan. Vielmehr beginnt die eigentliche Arbeit für den Schrotthandel erst im Anschluss daran. Nun muss der wertlose und zum Teil hochgiftige Teil des Mischschrotts von den Komponenten getrennt werden, die der Wiederaufbereitung und damit dem Rohstoff-Kreislauf wieder zugeführt werden sollen. Diese Arbeit erfordert ein hohes Maß an Expertise, über die die Schrottabholung Bonn aufgrund ihrer langjährigen Spezialisierung verfügt. Fachgerecht separiert man hier die toxischen Stoffe und führt sie den entsprechenden Stellen zu. Die wertvollen Stoffe, wie diverse Metalle und Edelmetalle, Kunststoffe und Glas gelangen vom Schrotthändler aus zu den Wiederaufbereitungsanlagen und von hier aus wiederum zurück in den für unsere Industriegesellschaft so wichtigen sekundären Rohstoff-Kreislauf. Für Kunden mit erheblichem Schrottaufkommen ist möglicherweise auch eine weitere Leistung des Schrotthandels von Bedeutung. Für größere Mengen Mischschrotts und sortenreinen Schrott kann von der Schrottabholung Bonn ein tagesaktuelles Angebot eingeholt werden. Auf diese Weise tun diese Kunden nicht nur etwas für den Umweltschutz, sondern erzielen darüber auch noch einen nicht zu unterschätzenden monetären Gewinn.

Kurzzusammenfassung
Als Folge des Konsumverhaltens moderner Industriegesellschaften werden zahlreiche Rohstoffe immer seltener. Dabei ist es relativ einfach, aus Schrott zurückgewonnene Materialien dem sekundären Rohstoffkreislauf wieder zuzuführen. Für Endverbraucher und Unternehmen bedeutet das einen kurzen Anruf, während alle weiteren Arbeiten von der Schrottabholung Bonn und in der Folge von Entfallstellen und Recyclinganlagen übernommen werden – für die Kunden ist die Schrottabholung selbstverständlich kostenlos.

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Unkomplizierte Schrottentsorgung durch die Schrottabholung in Dortmund

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Seit vielen Jahren ist die Schrottabholung Dortmund für ihre Zuverlässigkeit im Umgang mit Schrott und seinen Rohstoffen bekannt

Wenn alte Geräte kaputt gehen, macht sich heutzutage kaum noch jemand die Mühe, sie zu reparieren. In den allermeisten Fällen wandern sie auf den Schrott und werden durch neue Geräte ersetzt. Allerdings ist Schrott nicht gleich Schrott. Vielmehr beinhaltet gerade Metallschrott zahllose Bestandteile, die von der ursprünglichen Funktion des jeweiligen Geräts unabhängig einen großen Wert besitzen. Aus diesem Grund holt die Schrottabholung Dortmund Metallschrott und Mischschrott in ganz Dortmund und dem Ruhrgebiet ab, um seine Bestandteile dem Rohstoff-Kreislauf wieder zuzuführen. Für das Recycling interessant ist dabei eine große Anzahl an Materialien, wie zum Beispiel Palladium, Aluminium, Messing, Zinn, Gold, Silber, Zink, Kupfer, Edelstahl und vieles mehr. Im Umkehrschluss bedeutet dies, dass all diese Komponenten ohne den Schrotthandel und die nachfolgenden Stellen dem Rohstoff-Kreislauf für alle Zeiten verloren gehen würden.

Die Schrottabholung Dortmund sortiert den Schrott und bringt ihn zu den Wiederaufbereitungsanlagen

Die Schrottabholung Dortmund arbeitet seit vielen Jahren auf dem Gebiet der Abholung und der fachmännischen Sortierung von Schrott aller Art. Fachmännisches Arbeiten ist bei der Sortierung tatsächlich unverzichtbar, wenn man sich vor Augen führt, dass der Schrott neben den Materialien, die seinen Wert ausmachen, auch toxische Stoffe enthält. Diese Stoffe sollten keinesfalls in die Umwelt gelangen und sie sind darüber hinaus ein Grund dafür, dass Privatpersonen nicht selbst versuchen sollten, alte Geräte und sonstigen Schrott aufzutrennen. Schon der Hautkontakt kann gefährlich sein. Die Schrottabholung Dortmund geht bei der Sortierung sehr sorgfältig vor. Die giftigen und wertlosen Komponenten wandern anschließend in die Entfallstellen, die verhindern, dass Umweltgifte in die Natur gelangen. Der wertvolle Metallschrott kann nun in die auf die jeweiligen Materialien spezialisierten Wiederaufbereitungsanlagen gebracht werden, von wo aus sie schließlich in den sekundären Rohstoff-Kreislauf gelangen. Dieser sekundäre Rohstoff-Kreislauf ist umso wichtiger, weil er eine überflüssige Neugewinnung verhindert. Darüber hinaus ist es für Unternehmen im Vergleich zur Neugewinnung weitaus kostengünstiger, Sekundärrohstoffe zu verwenden. Im Endeffekt wird also viel Geld und Energie gespart, die beim Neugewinn der jeweiligen Materialien aufgerufen werden müssten. Damit gibt es viele gute Gründe für einen Anruf bei der Schrottabholung Dortmund.

Kurzzusammenfassung
Alte, nicht mehr funktionsfähige Elektrogeräte werden heutzutage so schnell wie nie zuvor in der Geschichte entsorgt und durch neue Geräte ersetzt. Die Schrottabholung Dortmund holt diese defekten Elektrogeräte sowie Metallschrott aller Art bei Privatpersonen und Unternehmen ab, nimmt eine Sortierung vor und bringt die wertvollen Bestandteile anschließend zu den Recyclinganlagen, von wo aus sie zurück in den Rohstoff-Kreislauf gelangen.

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Der lokale Schrotthandel ermöglicht den Duisburgern eine kurzfristige Schrottabholung

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Die Schrottabholung Duisburg ist nicht nur im Stadtgebiet, sondern auch im Umland aktiv

Duisburg ist eine Stadt, die wie kaum eine andere mit der Schwerindustrie verknüpft ist. Tatsächlich ist sie der größte Stahlstandort in Europa. Unmengen an Rohstahl werden hier jährlich produziert. Man kennt sich also mit den beim Neugewinn von Stahl verknüpften Kosten und dem entsprechenden Ressourcen-Verbrauch aus. Interessant ist in diesem Zusammenhang außerdem der Fakt, dass der Einsatz von recyceltem Material zur Stahlerzeugung gut 85 Prozent CO2 gegenüber der Erzeugung aus Erz einspart. Aufgrund der Allgegenwärtigkeit der Stahlriesen ist es eine logische Konsequenz, dass auch den Menschen in der Stadt eine besondere Affinität in Hinblick auf den Schutz vorhandener Ressourcen unterstellt wird. Seit vielen Jahren ist die Schrottabholung Duisburg in Duisburg und ihren Vororten aktiv. Sie hat sich der kostenlosen Schrottabholung verschrieben und leistet damit einen wertvollen Beitrag zum Umweltschutz. Die im Metallschrott enthaltenen Materialien sind alles andere als wertlos. Im Gegenteil: Sie enthalten zahlreiche Rohstoffe, die wiederaufbereitet einen nennenswerten Teil neu abzubauender Materialien einsparen und deren Verwendung darüber hinaus den CO2-Verbrauch reduziert. Dadurch hilft das Schrott-Recycling den Unternehmen, ihre Ressourcen zu schonen. Der Kunde, der seine nicht mehr benutzten Geräte und anderen Schrott vom Schrotthändler in Duisburg abholen lässt, profitiert also gleich doppelt: Neben der Entrümpelung sorgt er dafür, dass Rohstoffe nicht verloren gehen und vielfältige Ressourcen geschont werden.

Welcher Schrott ist für die Schrottabholung Duisburg interessant?

Grundsätzlich holt die Schrottabholung Duisburg Schrott aller Art ab. Mischschrott ist ebenso gefragt und wertvoll wie sortenreiner Schrott. Im Falle eines Schrottankaufs erzielt der sortenreine Schrott nur deshalb bessere Preise, weil er keine Abfallprodukte enthält und der aufwändige Vorgang des Sortierens entfällt. Natürlich holt der Schrotthändler jede Art von Metallschrott kostenlos beim Kunden ab. Hierbei kann es sich um alte Motoren, Kfz-Schrott und Computerschrott handeln. Auch alte Beschläge und Küchengeräte können abgeholt werden. Die Schrottabholung Duisburg sortiert den Schrott, führt die nutzbaren Teile den Wiederaufbereitungsanlagen und die umweltschädlichen und nicht recyclingfähigen Bestandteile den Entfallstellen zu. Selbstredend holt die Schrottabholung Duisburg den Metallschrott nicht nur von Privatpersonen, sondern auch von Unternehmen ab.

Kurzzusammenfassung
Duisburg ist noch immer Europas wichtigster Standort für die Stahlerzeugung. Diese setzt inzwischen zu großen Teilen auf recycelte Rohstoffe und spart damit nicht nur immens viel CO2 ein. Die Schrottabholung Duisburg sammelt im gesamten Stadtgebiet Metallschrott bei privaten Personen und Gewerbetreibenden ein, um sie dem Rohstoff-Kreislauf wieder zuzuführen. Der Schrotthändler arbeitet für den Kunden kostenlos und bietet bei entsprechenden Schrottmengen außerdem einen Ankauf des Schrotts an.

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